2014年环评案例真题及参考 答案—第一题.docxVIP

第一题 某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、废水处理站、固体废物暂存间等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。 涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。 该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。 拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。 新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOCs、甲苯、二甲苯、及其他有机类物质）收集后送入RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h，RTO装置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。 现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水水质要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。 表1-1 磷化废水预处理系统收水情况 废水类型 现有工程 扩建工程达产后全厂 主要污染物 备注 磷化废液 16m3/日（折合） 24m3/日（折合） pH、镍、锌、磷酸盐 间歇产生 磷化废水 240 m3/日 400m3/日 连续产生 问题： 计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。 指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。 现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。 指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。 参考答案； 1、计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。 答： VOCs排放速率为：（32+24）×（1-98%）=1.12kg/h VOCs排放浓度为：(1.12/15000) ×1000×1000=74.7mg/m3 2、指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。 答： 磷化渣、废硝酸、废水处理站污泥 3、现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。 答： 不能确定，扩建工程达产后，磷化废水排放量为400m3/日，为25m3/h。磷化废液的排放量为24 m3/日（折合），由于磷化废液是间歇排放，废液排放量波动较大，如果磷化废液的间歇排放量超过5 m3/h，将超过磷化废水预处理系统的处理能力。 4、 指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。 答： 甲苯、二甲苯、非甲烷总烃