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PAGE PAGE 1 压缩机 第一章．离心式压缩机 1、什么是等温压缩过程？ 答：在压缩过程中能把产生的热量完全移出，使气缸内气体温度保持不变，叫等温压缩过程。 2、什么是绝热压缩过程？ 答：在压缩过程中，与外界没有热交换，既不向外散热，也不向外吸热，结果使气缸内的气体温度升高叫绝热压缩过程。 3、什么是多变压缩过程？ 答：在压缩气体过程中，既不完全等温，也不完全绝热的过程称为多变过程，这个过程介于等温和绝热过程之间。 4、什么是压缩机的容积效率？影响容积效率的因素是什么？ 答：实际吸入的气体体积与活塞容积行程之比值，称为容积效率，它与余隙容积和压缩比有关，余隙容积愈小，容积效率愈大；压缩比愈大容积效率愈小。 5、压缩机是如何分类的？ 答：(1)按作用原理分： 往复式：活塞式、隔膜式 容积式： 回转式：水环式 叶片式：离心式、轴流式 速度式 ： 喷射式 (2)按压力等级分： 低压压缩机：出口压力 0.3－1.0MPa 中压压缩机：出口压力 1.0－10 MPa 高压压缩机：出口压力 10－100MPa 超高压压缩机：出口压力>100 Mpa 6、富气压缩机在焦化装置设备中的作用？ 答：气压机是焦化装置中的重要设备，在焦化装置中担负着压缩大量富气，并送至柴油吸收系统，从而生产大量液态烃、瓦斯，增加产品总的收率。 7、试说明离心式压缩机的工作原理？ 答：离心式压缩机的任务是使气体压力增高并被输送。气体在叶轮的高速（6000~25000rpm）带动下，产生很大的离心力和很高的流速，离心力使气体压力增大，高速度则使气体动能增加。气体从叶轮四周甩出去以后进入扩压器，在扩压器内气体流速逐渐降低，使动能转化为压力能，提高了气体的压力，经多级叶轮和扩压器的工作，气体获得较高的压力被输送出去。 8、和往复式压缩机比较，离心式压缩机有哪些优点？ 答：(1)离心式压缩机一般采用汽轮机驱动，可随时调节转速。 (2)易损件少，可连续运转，操作方便，维护量少。 (3)介质不和润滑油接触，对不允许污染润滑油介质的输送有重要用途。 (4)高转速、大流量、供气均匀、结构紧凑、投资少、经济效益高。 9、离心式压缩机的主要部件有哪些？ 答：(1)转动部分：由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、联轴器、套筒（或轴套）、卡环等零部件组成，统称为转子。 (2)固定部分：由机壳、隔板、密封和轴承等零件组成。扩压器弯道、回流器和蜗壳实际上是壳体与隔板之间及隔板间形成的不同形式的气体通道。 (3)油系统和安全运行保护装置。 10、瓦斯压缩机的主要附属设备包括哪些？ 答:主要附属设备包括：气体入口过滤器、润滑油冷却器、润滑油过滤器、缓冲罐、安全阀、逆止阀、齿轮油泵、注油器、气体冷却器、油水分离器、盘车器等。 11、离心式压缩机的轴封形式有几种？ 答：(1)疏齿迷宫密封； (2)迷宫密封加抽气密封； (3)浮环密封。浮环密封实际上是气封+油膜密封+双端面密封。 (4)干气密封。 12、压缩机运转中必须注意哪些事项？ 答：(1)各级吸排气压力是否正常; (2)各级吸排气温度是否正常; (3)润滑系统是否正常; (4)轴承温度是否正常; (5)干气密封是否有泄漏现象; (6)有否从法兰连接处漏气、漏水、漏油情况。 13、什么叫做离心式压缩机的“喘振”？ 答：离心压缩机在小流量运行时，叶轮及扩压器流道内的气体将产生涡流，涡流的形成与消失，使叶轮流道形成时堵时通现象，引起气流及叶片产生低频率的振动，以致在机内产生严重的周期性的振动和吼声，这种现象称之为离心压缩机的“喘振”。 14、离心式压缩机发生“喘振”的危害？ 答：喘振现象对压缩机是十分有害的，由于气流强烈的脉动和周期性振荡而造成叶片强烈振动，使叶轮应力大大增加，噪音加剧，使整个机组发生强烈振动，并可能损坏轴承、密封，进而造成停车或严重的事故。 15、如何判断离心式压缩机的“喘振”？ 答：（1）测听压缩机出气管道气流的噪音。 离心式压缩机在稳定运转工况下，其噪音较低且是连续性的，而当接近喘振工况时，由于整个系统产生气流周期性的震荡，因而在出气管道中，气流发生的噪音也时高时低，产生周期性变化，当进入喘振工况时，噪音立即大大增加甚至有爆音出现。 （2）观察压缩机出口压力和进口流量的变化。 离心式压缩机在稳定工况下运行时，其出口压力和进口流量的变化是不大的 ，有规律的，而且测得的数据变动幅度很小。当接近或进入喘振工况时，二者变化都很大，发生了周期性的大幅度的脉动，有时甚至可发现有气体从压缩机进口处被倒推出来。 （3）观察机体和轴承的振动情况。 当接近或进入喘振工况时