JTG-F80-1-2017版《公路工程质量检验评定标准》修订情况培训宣贯学习课件.pptVIP

13.桥梁工程 1）一般规定 a.明确桥梁构件一般情况下应全数进行检验，除小型预制件等成批施工、各个构件的施工条件变化不大，施工质量差异小，可采用抽查的方式进行检验。 b.增加钢结构焊缝探伤的比例和长度应首先满足设计要求。设计未要求时，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝采用本标准规定的比例计算探伤数量；采用射线探伤时，应对焊缝两端各250-300mm进行探伤，焊缝长度大于1200mm时还应在中部加探250-300mm；采用超声探伤时，应对焊缝全长进行探伤 * 13.桥梁工程—续上 2）桥梁总体 （1）【新】对特大跨径的桥梁、结构复杂的桥梁和承载能力需要验证的桥梁应进行荷载试验 【旧】特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时应进行荷载试验 （2）表8.2.2桥梁总体实测项目 删除了引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接检测项目；增加了“桥面高程”的相关技术要求 * 13.桥梁工程—续上 3）钢筋、预应力筋及管道压浆 表8.3.1-1～8.3.1-4中钢筋保护层厚度任一点不得超过表中规定值的1.5倍的允许偏差，在海水或侵蚀性物质影响的环境中保护层厚度的偏差不应出现负值。保护层厚度应在模板安装完成后混凝土浇筑前检查。 4）表8.5.2钻孔灌注实测项目 （1）删除了钢筋骨架底面高程的要求 （2）增加了“桩身完整性”要求，技术标准是满足设计要求，设计未要求，不低于Ⅱ类；检测频率是满足设计要求，设计未要求，每桩检测。 5）表8.5.3挖孔桩同上 * 13.桥梁工程—续上 6）增加了表8.5.4-2钢管桩制作实测项目 （1）焊缝尺寸，技术要求是满足设计要求，检测频率量规：抽查10%桩，检查全部焊缝，每条焊缝检查3处。 （2）焊缝探伤技术要求是满足设计要求，检测频率： 超声法：满足设计要求；未要求时抽查10%桩，每桩检查20%焊缝，且不少于3条； 射线法：满足设计要求；未要求时抽查10%桩，每桩检查2%焊缝，且不少于1条 * 13.桥梁工程—续上 7）表8.5.7 双壁钢围堰实测项目 （1）增加了“焊缝尺寸”的检测，检测频率是量规：抽查20%焊缝，且不少于3条，每条焊缝检查3处。 （2）原标准“焊缝质量”改为“焊缝探伤“”，检测频率“原超声：抽检水平、垂直焊缝各50%”，修改为“超声：满足设计要求，未要求时抽查20%焊缝，且不少于3条” 8）表8.6.4台背填土实测项目 （1）压实度检测频率原“每50m2每压实层至少检查1点”改为“每桥台每压实层测2处” （2）增加了“填土长度”检测项目的相关要求 * 13.桥梁工程—续上 9）8.8.6钢管混凝土拱 （1）表8.8.6-1、表8.8.6-2 （2）表8.8.6-2增加了高强螺栓扭矩检测项目，技术要求10%，检测频率扭矩扳手：抽5%，且不少于2个 检查项目 规定值或允许偏差 检测方法和频率 新标准 旧标准 焊缝尺寸 符合设计要求 量规：检查全部 量规：检查全部，每条焊缝检查3处 焊缝探伤 超声法：检查全部 射线法：按设计要求，未要求时抽5% 超声法：检查全部 射线法：按设计要求，未要求时抽2%，且不得少于1条 * 13.桥梁工程—续上 10）表8.8.7-1吊杆的制作与安装实测项目 检查项目 规定值或允许偏差 新标准 旧标准 吊杆拉力（kN） 允许 满足设计要求，未要求时±10% 符合设计要求 极值 满足设计要求，未要求时±20% 下承式拱吊杆拉力偏差20% * 13.桥梁工程—续上 11）钢桥 表8.9.1-1至表8.9.2 （1）焊缝探伤（射线法）的检测频率, 原标准“按设计要求，未要求时按10%抽查”修改为“按设计要求，未要求时按10%抽查，且不少于3条” （2）同一部位的焊缝返修不得超过两次，返修后的焊缝应按原质量标准进行复验，并且合格 * 1）取消公路工程质量综合评分法，采用合格率法对公路工程质量进行评定； 2）对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步 提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性； 3）调整修订了部分章节； 4）调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求； 5）调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法； 6）增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等 7）对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程 8）保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。 3、本次修订的主要技术内容 * 4.性质定位 【新】1.0.3本标准是公路工程施工质量的最低限值标准，公路工程施工质量检验评定应以本标准为准。 【旧】1.0.3公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜