21世纪轰炸机发展概况.docx

21世纪轰炸机发展概况 轰炸机是指携带武器攻击地面、水面或者是水下目标的军用飞机。轰炸机可以分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机三种类型。轻型轰炸机一般能装载炸弹3--5吨，中型轰炸机能装载炸，重型轰炸机能装载炸弹10--30吨。轰炸机是一座空中堡垒，除了投炸弹外，它还能投掷各种鱼雷、核弹或发射空对地导弹。目前世界先进轰炸机的发展方向是大航程、精确打击与隐身性并重，美国空军的B-2轰炸机就是典型的代表。目前中国使用的大型轰炸机仍是轰-6型，而一直有传闻称中国正在研制一款具备隐身能力的先进轰炸机。 B-2轰炸机有三种作战任务：一是不被发现地深入敌方腹地，高精度地投放炸弹或发射导弹，使武器系统具有最高效率;二是探测、发现并摧毁移动目标; 三是建立威慑力量。美国空军扬言，B-2轰炸机能在接到命令后数小时内由美国本土起飞，攻击世界上任何地区的目标。 随着冷战结束，除印度这种盲目扩充军备的国家之外，各个军售领域似乎都在萎缩。其中专业性与成本均较高的重型战斗轰炸机的军售萎缩趋势尤其明显。 但这一局面或在可预见的时期发生改变。 受到反恐战争与新兴国家发展的影响，世界整体形势在趋于多极化的同时，关键地区的紧张局势也在加剧。此时，对于占世界大多数的第三世界国家而言，最根本的国防任务就是尽快构建针对本地区强国或传统势力的非对称优势。伊朗就是这方面的代表。作为对海打击战力提升最为迅速的装备，重型战斗轰炸机的重要性此时无疑将迅速展现。 对中国而言，其自身已经具备了世界级的反舰弹药研发能力，如果能成功的对苏-34战机进行仿制升级，中国无疑将成为世界上少数几个，能同时提供高端重型战斗轰炸机与反舰弹药的国家。届时，尽管不大可能成为中国海军航空兵的核心装备，但经过中国实际使用与技术改进升级的苏-34战机，必将成为那些与世界传统强国进行非对称对抗，第三世界国家梦寐以求的装备。 作为三位一体的核力量，战略轰炸机作用及地位特殊，也是一个政治大国不可缺少的政治手段。尤其是中国在国际政治舞台发挥越来越大的影响，经济快速增长对能源需求的增加，不可避免地会与别国在某些方面摩擦日益增多。拥有战略轰炸机，和平环境下是一个极具威力的战略威慑力量，作用不可低估；战争环境下是克敌制胜的不可缺少的因素。中国作为代表第三世界遏制霸权扩张的大国，综合实力不断增强、影响力越来越大。 中国对战略轰炸机的认识，也是对中美关系未来的认识。美国不仅干扰中国的统一大业，而且不断地加强与日本的同盟关系，拉拢台湾加入战区导弹防御计划。日本在美国的撑腰壮胆下，近年更加明目张胆地在国防防卫指针中把中国当作地区威胁，与中国为敌；经济上不断与中国争夺资源，声称东海有其利益所在。 其它一些以美为首的反华势力极力通过各种手段遏制中国的发展，而且这种趋势越来越明显。最现实、最迫切的是台湾问题，陈水扁上台致使台海局势年年紧张，美国利用台湾问题牵制中国的目的决不会放弃、也丝毫没有放松，它决不会把台湾这个棋子拱手让出。维护国家的统一和领土完整，必须有强大的军事力量。中国“三位一体”核力量中，战略轰炸机这方面先天不足，严重制约了对敌对国家和地区的威慑力。 自上世纪70年代以来，中国一直在谋求研制战略轰炸机，但技术上一直没有突破，如轰6I和轰8战略轰炸机。以当时中国的技术水平，几乎在战略轰炸机所有方面都非常欠缺。经过近30年的技术积累，中国现今完全具备了设计研制战略轰炸机的能力。但战略轰炸机从设计到服役形成战斗力，需要一个十分漫长的过程。尤其中国在这方面还缺乏研制经验，从电子设备到发动机都得从头开始，一个环节的问题不解决就可能造成整个工程的延误。另一方面，中国还缺少使用战略轰炸机的经验，尤其是战术技法训练、协同配合、后勤保障维护等。轰6K的研制一方面作为过渡机型满足当前战略形势的需要，另一方面就是为新一代战略轰炸机做技术及理论的研究。 自喷气式战略轰炸机问世以来的50多年里，其发展已经经历了三个明显的阶段： 第一个阶段是上世纪60、70年代服役的苏联米亚一4轰炸机、英国三V轰炸机(“胜利”、“火神”、“勇士”)、美国B-47、B-52等。这一时期，主要是以喷气动力轰炸机取代螺旋桨动力轰炸机，首先解决的是有无问题。由于前苏联喷气发动机技术尚不过关，米亚-4轰炸机航程达不到设计要求，因此很快退役改成空中加油机，其战略轰炸任务主要还是由螺旋桨动力来担任。在亚音速轰炸机出现不久，美苏两国就开始研制超音速战略轰炸机。但这一时期出现的超音速轰炸机都只是昙花一现，究其原因，主要是超音速设计的战略轰炸机无法解决速度和航程的矛盾：要达到超音速就无法满足航程的要求，要达到航程的要求就无法超音速。美国B-58就存在这个问题，为此不得不在机腹部携带一个超大型油箱，限制了战术使用能力。 第二阶段是上世纪80年代。