武水高速公路B13合同段爆破施工方案.doc

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武水高速公路B13合同段爆破施工方案

爆破施工方案 工程概况: 本工程位于南川市水江镇,挖方路基全为石灰岩,因此开挖过程中需要进行爆破施工作业,以确保本项目工程的顺利和正常进行。 本合同路基土石方开挖总量为180000立方米,石方爆破工程量为160000立方米,工期根据业主要求暂定为5个月。 二、石方爆破设计方案: 石方施工根据实际工程特点,由于岩性有差异,开挖深度有深有浅。为了确保爆破安全快速进行,挖方段内采用浅孔分层松动爆破进行。边坡采用光面(预裂)爆破。为减少地震波的影响,采用瞬发电雷管起爆。在石方爆破施工时,超出图纸规定断面以外爆破松动的部位应立即修复,以保证边坡稳定。开挖至路床顶面,如为石质路基应采用密集小型排炮施工,炮眼高程宜低于设计高程10~15cm。离孔底筒5~10cm空眼,装药量按松动爆破计量。 爆破方案的选定:采用浅孔松动爆破 爆破参数的选取定: 为使光面爆破取得预期效果,对爆破参数进行控制是关键。考虑炮眼直径、炮眼间距、装药量或装药集中度、岩石强度、炸药特性、装药结构、起爆技术、施工精度等是前提 (1)、单位炸药消耗量q q的选取与岩石的岩性、台阶、自由面数量、炸药种类、炮孔直径等多种因素有关,本工程考虑到周围民房和各施工区域的安全性,q 值取0.3kg/m3 (2)爆破台高度H 通常H=1~3m,这里H取3.0m (3)炮眼直径d d为42mm; (4)最小抵抗线w(m) W=(20~50)d 根据岩性条件,确定W=1.2m; (5)孔间距a 密集系数m通常大于1,此处a=1.5m。 (6)排间距b b=(0.8~1.2)W 取b=1.2m 主体爆破的钻孔采用梅花型布置。 (7)炮孔深度L L=3.0m (8)每孔炸药量Q Q=qabL 根据上述数据可以计算出每个炮孔的装药量。炮眼装药量Q=1.62kg。 (9)堵塞长度L1 为了达到安全、经济和高效的目的,要求炮孔堵塞长度L1>1.0m。由于每节炸药长200mm,质量为0.2kg ,共装药8节,长1.6m。堵塞长度1.4m。大于1.0m。 不同开挖深度时的爆破参数 炮孔深度(m) 1.0 1.5 2.0 2.5 排间距b(m) 0.8 1.0 1.0 1.2 孔间距a(m) 1.0 1.2 1.5 1.5 装药量Q(g) 300 650 1000 1600 堵塞长度L(m) >0.7 >0.9 >0.9 >0.9 2、光面爆破层施工: 鉴于本段公路地形地貌相对比较复杂,且岩石为坚硬的石灰岩,为使岩石稳定,表面平整,避免跨方塌方事故,故在开挖石方接近设计边坡时,必须采取光面爆破。 实现光面爆破的要点: 周边炮眼应该尽量精确地打在设计的轮廓线上,互相保持平行,深度一致,与普通爆破法相比,炮眼间距要适当减小,能否保证周边炮眼的的钻凿质量,即保证周边炮眼的位置、方向、角度等均符合设计要求,是保证爆破成败的关键。 “光面”爆破层的厚度: “光面”爆破层的厚度与周边炮眼的间距有密切的关系,可用周边炮眼的密集系数来表示这二者间关系: E K = W 式中 K-- 周边炮眼的密集系数; E-- 周边炮眼间距; W-- “光面”爆破层厚度。 W值越大,周边炮眼的爆破越接近于药包在无限介质中的爆破情况,岩石就能较精确地沿各周边的联线爆裂开,对围岩的破坏就小。但是W值又不能太大,否则“光面”爆破层爆不下来。 “光面”爆破层厚度的确定,还必须考虑岩石性质与地质构造。岩石坚硬,不易开崩,光面层宜薄,k值取1.0左右。岩石硬度低,特别当岩石坡碎、节理发育,或处于断层、裂隙带时,光面层必须厚,k值甚至可取0.5。在这里“光面”爆破层取2.0 m,炮眼间距取0.8 m,炮眼深度取1.5 m,装药量也相应减半。 有时“光面”爆破层没爆落下来,但实际上周边眼间已形成开裂面,要注意安全,严防“光面”爆破层突然下塌,补炮清危后才允许工作。 下图为预留2米的预裂、光面爆破层示意图 3、起爆网络 起爆网路是爆破成败的关键.起爆网路必须保证全部药包均起爆且能改善爆破效果,起爆网路可根据起爆材料用电爆微差起爆网路。 振动速度和单响最大药量 根据《爆破安全规范》,爆破振动速度可按下式计算: V=K(Q1/3/R)a 式中:V一被保护物处的质点振动速度,cm/s; K一与介质性质、爆破方式等有关的系数; a一与传播途径和地形有关的参数; Q一同时起爆单响最大装药量,kg; R一爆破中心到被保护物之间的距离。 根据工程类别,此处取K=100,a=2.5。 由上式可

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