16号数据链(_Link_16)及其应用参考.doc

16号数据链(?Link 16)及其应用 1. 数据链的定义与作用 2. Link 16发展历程 3. Link 16的通道系统(JTIDS/MID)的工作原理 4. J系列消息 5. Link16 网络设计 6． Link16小结 1. 数据链的定义与作用 (1) 当代空战的结果 不决定于 飞机的机动性 武器射程 决定因素 飞行员思想上是否能保持有实时敌我态势图 (2) C4ISR的作用 形成和分发战场实时敌我态势信息 产生和传达指挥与控制命令 (3) C4ISR的组成 通信、指挥、控制、计算机、情报、监视、侦察的作用 话音通信——数据通信——数据链 数据链——可以互操作的数据通信系统 (4) 对数据链的要求 抗干扰 保密 吞吐率高 用户数多 信息种类多 有与传感器和指挥控制系统相匹配的信息粒度 多功能 互操作 全视距和超视距 (5) 数据链组成 通道系统 格式化消息 传输和交换协议 2. Link 16发展历程 (1) 1965年～1973年 联合战术信息分发系统(JTIDS)酝酿阶段 要求 (1)以最小的时延、在数量众多的成员之间，作大容量信息分发 (2)要抗敌方干扰，要使敌方不能得到系统信息 (3)要能支持所有成员的信息要求，不发生相互干扰。 (4)要能对已方单位作明确的肯定识别 (5)要能使所有成员在公共坐标系中定出自己的位置，并连续地将位置报告给其它单位 (6)要能在整个战场区域提供上述能力 美国海军 集成战术空中控制系统(ITACS) 集成战术导航系统(ITNS) 美国空军 Seek bus (2) 1974年～1983年 成立JTIDS联合办公室 研制成功并开始装备JTIDS 1类端机 共生产334部 装备18(北约)＋34(美国)＝52架 E-3A预警机 欧洲和美国的地面指挥所 采用JTIDS临时消息规范(IJMS) 图1 北约对华约区域的监视 图2 E-3A与地空导弹防空 (3) 1980年～1993年 JTIDS 2类端机的研制与作用 战斗机集成 Link 16标准形成 2类端机的试验 F-15 12000架次 19000飞行小时 白天杀伤效率提高2.62倍，晚上提高2.60倍 图3 战斗机显示画面 图4 战斗机空空作战 2类端机的装备 美国海军的E-2预警机，F-14，航母，宙斯顿级巡洋舰与驱逐舰 2H与2M类端机 2类端机的问题：可靠性，体积，价格 (4) 1990年～1999年 美国——北约的共同利益 多功能信息分发系统(MIDS)的研制 至2015年装备计划：美国5000架战斗机 北约3000架战斗机 (5) Link 16在现代战争中的地位 Link 16是在数十年战争经验总结的基础上为适应高技术战争要求而发展起来的。 美国的Link 16政策(1994年)： “指定美国同意的Link 16作为各军种和防务部门的指挥、控制和情报的主要数据链，并在实际可行时作武器应用的主要数据链。” (6) 美国——北约国家JTIDS/MIDS装备平台 国别 装备平台 美国 空军 海军 陆军 海军陆战队 F-15 F-16 JSTARS(E-8A) AWACS(E-3A) 模块化控制设备(MCE) 机载战场指挥控制中心(ABCCC) F-14D F/A-18 E-2C 宙斯顿导弹巡洋舰 宙斯顿导弹驱逐舰 核动力航空母舰 多功能两棲袭击舰 两棲指挥舰 爱国者导弹 战场高空防空系统(THAAD) 中远程防空系统(MEADS) 联合战术地面站(JTAGS) 防空战术作战中心(ADTOC) 近程防空系统(SHORAD) 战术空中作战模块(TAOM) 战术空中作战中心(TAOC) 欧洲 EF2000战斗机 北约 AWACS 北约防空地面环境系统(NADGE) 英国 防空地面环境系统(ADGE) Tornado F3 猎迷 AWACS 法国 AWACS RAFALE战斗机 德国 爱国者导弹 荷兰 爱国者导弹 3. Link 16的通道系统(JTIDS/MID)的工作原理 (1) 同步时分多址(TDMA)接入方式 网络时间基准NTR——系统时 图5 JTIDS/MIDS时分结构 (2) JTIDS/MIDS信息池 图6 JTIDS/MIDS信息池 (3) 脉冲信号、跳频与频谱 图7 脉间跳频 960MHz～1215MHz 51个频点 相邻频点间隔3MHz，相邻脉冲间隔≥30MHz 图8 JTIDS/MIDS信号频谱 (4) 单脉冲符号和双脉冲符号 图9 单脉冲符号和双脉冲符号 (5)