轨道模型四驱车竞赛规则.doc

参赛选手只允许携带拼装、改造车模所使用的工具、胶水、润滑油及电池进入赛场， ... 除胶水，润滑油，棉线和竹签外，拼装完成的赛车上不允许有任何大会提供的比赛器材 ...本文档由无尘大哥上传至豆丁网四驱车拼装竞速赛规则 （2009年修订版） 一. 技术规定 1. 整车技术标准（含安装好的零部件） ① 车长：≤170mm ② 车宽：≤112mm ③ 车高：≤50mm ④ 车底最低处与跑道面距离不得≥1mm 2. 车轮：直径≥22mm，宽度≥2 mm，车轮必须装有轮胎，不允许仅靠轮毂直接接触跑道。 3. 驱动：必须为四轮驱动。 4. 电机：限用一个130型电机，允许改造。必须符合总决赛专用电机（130型电机）的检验标准。 5. 电源：限使用由中国车辆模型运动协会批准准入的AA型电池两节，电压每节≤1.5V。 6. 车身必须作识别标识。参加全国总决赛的选手必须配备2个不同颜色的车身外壳（深浅颜色各一个）。 7. 资格认定：参赛车辆必须由参赛者本人组装完成，比赛过程中，裁判员如认为有必要，可随时抽查参赛者组装车辆的能力，以确认其真实性。对不能独立完成组装赛车的运动员，总裁判长可给予取消其参赛资格的处罚。 8. 车模数量：不限，每一辆参车只能供一名参赛者使用。允许参赛者准备数辆备用车，所有参赛车辆必须于赛前进行审验登记，否则不能用于比赛，比赛过程中不对车辆进行审验登记。裁判员如认为有必要可以随时再次审验车辆。 9. 比赛器材：比赛必须采用经中国车辆模型运动协会批准准入的模型四驱车套材及零部件。不允许使用自制零部件，允许使用准入的零部件对车辆进行改造，底盘可以加固或减轻。传动和齿轮结构必须是配套原装盆齿、伞齿直轴动力传输四驱结构，除主齿轮箱外不得采用同步皮带、组合齿轮、行星齿轮、单向轴承及超前叉速器进行动力传输四驱行驶。允许采用插片式开关，车壳开口小于2×6mm，仅限用一片插片，不得改变原开关结构增减部件。对跑道或人身可能有伤害的车辆和零部件不能用对跑道和人生有伤害的车辆和零部件不能用于比赛。螺丝末端外露部分的长度不得超过1mm.任何改造须保留厂牌标志。 10. 允许采用非标滚珠轴承，但规格尺寸须与配套原装滚珠轴承一致，若规格尺寸形式不同或对其进行改造者不允许用于比赛。 11. 参赛车辆必须为四轮驱动。 二. 跑道及有关规定 1. 跑道分类. ① 标准跑道 ② 离心跑道 ③ 复合跑道 2. 比赛须在专用跑道上进行，跑道形式和规格由赛会统一规定 ① 三轨复合跑道省级比赛使用，跑道要求长度150节以上。 ② 四轨以上大型复合跑道全国总决赛使用，跑道要求长度600节以上 3. 跑道的技术要求 ① 跑道宽度≧115mm 隔板高度≧50mm ② 跑道交叉处或斜坡处，其宽度和高度可适量增大但不能减小。 三. 技术审核与登记 1. 所有参赛者的赛车都必须在赛前进行自审，并确认其完全符合竞赛规则的规定，经审核处登记注册后方能参加比赛。 2. 审核裁判员在比赛中将随时对赛车进行抽检，运动员应无条件服从裁判员的检验。 四. 比赛试车 1. 赛前由大会统一安排试车时间，其他时间不可自由试车。 五. 跑道竞速赛的一般规定 1. 每轮比赛均须检录，点名一分钟不道者，以弃权论 2. 每场比赛开始时有一分钟的准备时间，比赛开始时裁判员发出“预备”口令，选手应立即打开电源开关，单手持车在出发预备区（出发线以外）的上方等待（车轮空转），当裁判员发出“放”起跑口令后，选手垂直向下释放赛车，不得向前助力推动。发生抢跑，助推和压线等犯规行为，将酌情给予增加1秒以上的处罚。起跑口令发出后3秒，仍末放出赛车者判为0分 3. 赛车出发后选手不得以任何方式触及，比赛中如发生停车，飞车，翻车，倒行和窜道等情况，即使车辆仍在正常行驶，该轮成绩亦为0分。出现上述情况，选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛 六. 预赛（计时赛） 1. 自裁判员发出“放”的口令开始计时，至赛车跑完规定的圈数到达终点时停止计时。计算单位为秒，取小数点后两位数。 2. 比赛采用电子自动计时。以赛车通过起始至终点线停止计时为准。 3. 如采用人工手动计时，每车应该有两名裁判员同时计时，以两人计时的平均值作为正式比赛成绩，如两人计时误差超过0.5秒，则由裁判长根据具体情况做出裁决。 4. 计时赛跑行一周（封闭环路）。比赛的组织者可视竞赛进度情况决定增减跑行圈数。但应于该项比赛开始前发出通知。 5. 预赛进行两轮，取较高一轮为正式比赛的成绩。 七. 决赛（追逐赛） 1. 比赛排位按计时赛的成绩排列，赛会也可专门安排为追逐赛排位而进行的计时赛。追逐赛时以计时赛排位在前者优先选道和车体颜色。 2. 追逐赛中，后车一旦追上前车（碰到前车尾部）