机理分析汽车连接器烧蚀分析.pdf

汽车连接器烧蚀分析 王武军，韩新权，王荣喜 量 (河南天海电器有限公司，河南 鹤壁 458030) 王武军 摘要 ：连接器烧蚀是汽车电线束常见的一种失效形式，汽车电线束设计时应考虑环境温度 、回路 电流、使用位 置的防水要求等因素选择连接器。本文从材料选择 问题 、端子 的载流能力 、产品密封问题等3个方面分析连接器烧 蚀的形成原 因，提出相应的解决办法。 关键词：连接器；烧蚀 ；材料选择；载流能力；密封问题 中图分类号：U463．62 文献标识码 ：A 文章编号：1003—8639(2015)08—0038—03 Analysison Ablation ofAuto Connectors WANGWu-jun，HAN Xin—quan，WANG Rong—xi (HenanTHBElectricCo．，Ltd．，Hebi458030，China) Abstract：Ablation ofauto connectors isa common failure mode ofauto harness connector．In wiring harness design，connectors are selected according to environmenttemperature，loop currentand waterproofrequirementsand so on．Theconnectorablation causesare analyzed from three aspects：materialselection，terminalscurrentcarrying capacityandproductsealing，thenthe correspondingsolutionsare proposed． Keywords：BCM (BodyControlModule)；CAN signal；LIN signal；diagnose 汽车连接器用于汽车电路各连接点的连接 ，是 种状态 。这3种材料中，紫铜应用较少 ，一般用于 汽车上的重要零件，其品质好坏直接影响到电力或 搭铁用孔式或又式接头等。黄铜和青铜应用较多， 信号的传输效果。连接器烧蚀是比较常见的一种失 黄铜 的导电性能 比青铜好 ，而青铜的硬度和弹性 比 效形式 ．是指连接器在使用过程 中出现护套熔融、 黄铜好 ，高温下抗应力松驰的能力也 比黄铜好 。汽 燃烧等现象，从而使连接器功能丧失。由于连接器 车连接器端子常用材料及用途见表1。 本身的因素而形成此种失效形式的原 因一般包括3 表 1 端子常用材料及用途 个方面：①材料选择问题；②端子的载流能力；③ 产品密封问题 本文根据这3个方面 的原因对连接 器烧蚀进行分析并提出解决办法 。 1 材料选择问题 汽车连接器一般由护套和端子组成。端子是连 接器的核心部件 ，负责提供导通电讯的路径并在接 触界面形成稳固的接触[1]。护套负责对端子的固定 并对端子提供机械和环境保护。连接器的材料选择主 选择端子材料时首先要考虑实现 电力或信号传 要是指护套和端子的材料选择。端子的材料选择不当 输 的能力 ，即材料的导 电率。对于电力传输来说 ， 时可能会出现接触方面的问题并最终影响导电能力。 选择高导电率 的材料可以避免产生大量焦耳热 ，对 或者出现端子本身的导电能力不能满足要求的情况。 于信号传输来说 ，选择高导电率的材料可以减少电 护套 的材料选择不当时可能会 出现绝缘 、耐压 、耐 路 中的电压损耗。 温方面的问题 。从而使连接器不能满足使用要求 。 汽车连接器用在不同的位置时环境温度往往有 1．1 端子的材料选择 很