予应力工序作业指导书.doc

预应力工序作业指导书 1.目的： 对预应力施工工艺进行控制，保持其处于受控状态，确保产品质量满足合同和规范规定要求。 2.适用范围： 本程序适用于中铁三局桥隧分公司赣龙线枫树排隧道板式无碴轨道板生产过程的控制。 3.职责 技术室：负责组织与施工有关的各种方案制定，负责下达施工技术交底。 安质室：负责对各工序的实施情况进行检查监督，制定切实可行的安全质量措施。 施工室：负责施工工序的实施及质量初检与互检。 4.工作程序 4.1预应力筋采用低松驰、无粘结钢绞线，由工厂直接供料，下料长度取：轨道板长（或宽）+250mm。 4.2张拉用千斤顶采用YC—24Q型，并配套有1.0级精度以上的防振型精密油压表(表盘直径为:Φ=150mm),量程为60Mpa, 表盘读数最小分划不大于0.5MPa。 4.3油泵采用ZB4/500型，及配套的60Mpa高压耐油橡胶管。 4.4张拉设备需专人保管（保养）使用，避免有关部件损坏或生锈，以保证使用时机具具有良好的性能，油表不工作时，卸下装盒专人保管。 4.5张拉油泵用油必须保持清洁，并根据具体情况定期更换机械油，一般冬天用10号机械油，夏天用20号机械油，也可采用与之相当的液压油或变压器油。 4.6操作油泵及油压千斤顶人员必须经培训合格后方可上岗工作，工作时要戴防护目镜，严格按照各张拉机具说明书中的有关要求进行操作。 4.7张拉机具搬运时必须保持平稳，防止倾倒;长距离搬运时要求卸掉油压表。 4.8油表在不使用时必须妥善保管，防止振动、损伤。 4.9张拉机具的校核（校验） 4.9.1张拉机具的校核工作正常情况下每两周进行一次，但遇下列情况必须重新校验： a、修理油压千斤顶、油泵、精密油压表之后。 b、改变油压千斤顶、油泵、精密油压表的组合之后。 c、对张拉伸长值有怀疑,且已排除了其它情况后。 4.9.2油压千斤顶的校验系数大于1.05时，该千斤顶不能使用；校验后的千斤顶和油表必须保持其成套性，在下次千斤顶校验之前不得更换其它油表。 校验系数＝ 油表读数（MPa）×千斤顶主缸面积（mm2） 实际压（拉）力（KN） 4.9.3油压千斤顶可在标定架上用测力仪校验，校验前先试压油压千斤顶，确认不漏油、正常工作时，即可进行校验。 a.测力仪必须定期（一年）在标准压力机上校验，以确定应变与应力（KN）的线性关系。 b. 油压千斤顶校验时，按油表读数每5MPa为一级加压，并逐次测（读）出测力仪的读数（油表必须已经校验）。 c.如上均匀地测出油压千斤顶在三到四个方向上的测力仪读数。计算出各方向的平均值，并算出对应应力值（KN），据此得出应力（KN）与油表读数(Mpa)间的校验线性回归方程,回归方程的相关系数r≥0.999才能认为校验合格,否则须查明原因后重新校验。 d.根据设计控制张拉力，并根据上述线性回归方程计算出张拉时的各油表读数，实际张拉时，必须严格根据此读数准确操作。 4.9.4油表校验有效期为二星期，油表在使用过程中发现指针不归零或发生其它故障时，也必须重新校验。 4.9.5油表必须在油表校验机上与标准表相校核，其校验系数和最大误差值必须在此种油表的等级最大允许偏差范围内。 4.9.6校验油压千斤顶用的油泵必须具有良好的性能。 4.10钢筋笼在模板内就位后，方可穿入预应力筋（预应力筋采用低松驰、无粘结钢绞线），预应力筋的穿入过程中要保证不得损伤表面包裹层。 4.11预应力筋采用专用的夹具固定在两端的模板上，使之灌注混凝土时不发生下垂。 4.12为加快制板台座周转，防止砼早期裂纹，可在板体砼龄期达到80%（48Mpa）设计强度后进行张拉。预应力筋张拉时应左右对称同时进行张拉。 4.13在预加应力之前，要进行油压千斤顶、油压表及油泵的配套标定工作，并把张拉控制力换算为油压表读数，计算出张拉理论伸长值。 4.14轨道板纵、横向预应力筋单根张拉控制应力为0.7fpk。张拉作业要逐根、从中间向两边左右对称进行，每张拉一根在板端用粉笔作一次标记，以免遗忘。 4.15张拉时测量的伸长值与理论计算误差应在±6%以内，否则应查明原因再进行张拉作业。 4.16对于刚联结好的油表、油泵、油压千斤顶要进行两次以上的油压千斤顶空运行，以排除油路系统中的空气，从而保证张拉作业的正常进行。 4.17安放锚环前必须要清除锚穴内的灰渣，以保证锚环与锚垫板的绝对垂直。 4.18安装锚环前要清除预应力筋表面的保护层，以保证锚具的锚固性能不受影响。 4.19张拉工艺流程为： 调试完毕→初始应力（测伸长值）→张拉控制应力бk（测伸长值）→持荷（100％бk）5min→回油至0（检查滑丝情况、测夹片错位、外露量）→结束。 4.20张拉后，夹片的错位控制在1mm以内，夹片外露量控制在3mm以上，整块板的断、滑丝数量控