XXX机场工程—航站综合楼、航管楼项目临电方案.docVIP

XXX机场工程—航站综合楼、航管楼项目临时用电设计方案 根据现有施工现场情况及有关临时用要求，参照相应的施工规范，出本临时用设计方案，施工现场线路的布置走向详见施工总平面布置图。 配备台0KW的发电机作备用电源，以避免停电和业主给的电力不够对工程的影响。（一）施工临时用电回路布置 1、本工程施工临时用电系统采用380/220伏三相五线制(TN-S)以保证用电安全。 2、施工电源由现场变压器提供，直接引入施工临时配电房。 3、在临时配电房处设一组接地电阻小于1欧姆的重复接地装置，专用接零保护线，配电柜外壳与接地线连接在一起。 4、配电房低压配电柜分为四个回路(P1-P4)控制施工现场各用电设备。 P1回路供I施工区使用，导线采用BX-3×120+2×60mm2绝缘线，敷设方式为穿管暗敷。 P2回路供II施工区使用，导线采用BX-3×120+2×60mm2绝缘线，敷设方式为穿管暗敷。 P3回路供III区使用，导线采用BX-3×+2×35mm2绝缘线，敷设方式为穿管暗敷。P4回路5、现场所有用电设备应通过开关箱控制，并设漏电保护器。总电源低压配电柜和各配电箱、分配电箱、开关箱的订购，可根据所控制的设备容量选用施工现场系列标准低压配电柜和配电箱及开关箱。 6、到楼层的施工用电导线必须穿管敷设且要卡固。 （二）施工临时用电线路布置 现场施工用电实行三级配电，二级保护。配电箱应尽可能放置在干燥通风处，室外电箱要有挡雨措施。配电箱、开关箱应安装端正，牢固，移动式配电箱、开关箱应安装在紧固的支架上。固定式配电箱和开关的底距地面应大于1.3m，小于1.5m。移动式配电箱、开关底距地面应大于0.6m，小于1.5m。分配电箱应设置在荷载较为集中区域，分配电箱距开关的距离不大于30m。开关箱与其控制的用电设备的水平距离不大于3m，配电箱和开关箱周围应有二人可同时工作的空间，不得堆放其它物品。配电箱、开关箱内的工作零线应与接线端子板连接，并应与保护零线端子板分设。配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不应带电的金属底座、外壳等必须作保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线，接头不得移动，不得有外露有电部分。配电箱、开关箱导线的进出线口须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束并做防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。移动式配电箱和开关箱的进出线必须用橡皮绝缘电缆。动力配电箱与照明配电箱应分别设置。所有配电箱应标明编号、名称、用途，并作分路标记。所有配电箱应配锁，由专人负责。 1总配电箱：总电箱应装设总隔离开关和分路隔离开关，本工程分路隔离开关设置三路，在钢筋加工机械和木工机械分别设置，其它分一路。并装设漏电保护器，若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能则可不设熔断器。总开关电器的额定值应与分路开关相适应。总配电箱漏电保护器，其额定漏电动作电流不得大于75mA。额定漏电动作时应小于0.1S。 2分配电箱：分配电箱应安装总隔离开关和分路隔离开关以及总熔断器和分路熔断器。分路隔离开关的数量应由该分配电箱控制用电设备的数量来决定。分配电箱和各分路应安装漏电保护器，其开关的额定值应与相应开关箱额定值相适应。分配电箱漏电动作电流不得大于50mA。额定漏电动作时应小于0.1S。 3开关箱：每台用电设备应有各自专用的开关箱就近设备，距用电设备水平距离不大于3m。做到一机一闸一保护，并设有过载保护装置，禁止用同一个开关电器直接控制二台或二台以上设备。开关箱内的开关电器必须能在任何情况下都可以使用电设备与电流实行隔离。开关箱中必须装设漏电保护器，其开关的额定值与用电设备相适应。开关和漏电动作电流不得小于30mA。额定漏电动作时间应小于0.1S。照明用开关箱应单独设置，且应实行一闸一保护。 4用电机械设备和手电动工具 施工现场所使用用电机械设备和手动电动工具，均应符合国家标准、专业标准和安全技术规程，且要有产品合格证和使用说明。用电机械设备安装须由专业电工负责安装。非专业人员不得安装和拆除用电电器设备。电动机械要做好保护接零，但其电源线必须选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其中黄/绿双色线在任何情况下只能用于保护零线或重复接地线。 照明 现场施工用照明须装设单独开关箱，不能与动力电箱混合使用施工区照明采用橡胶电缆。生活、办公区照明用护套线或用铜芯线加套管及穿墙用套管护套，灯头线可用绞织线。 （1）施工区照明：在主体结构施工阶段，在塔吊上安装一盏3.5KW镝灯，用于大面积照明。局部照明采用1KW碘钨灯照明，增加光照明度。主体结构完成后，砖墙和粉刷阶段采用碘钨灯照明。 （2）办公、生活区照明：职工集体宿舍照明使用36V安全电压供电，可有效防止使用除照明之外的其它用电器。办公室、库房等均采用220V电压作照明，每间装设只插