锂电池的航空运输详解.ppt

锂电池的航空运输 20 14年4月27日 电池芯和电池组 锂电池芯是一个单一的电化学封闭单元，由一个正极和一个负极组成。 锂电池是由多个锂电池芯通过电路进行连接组成的。（可并联可串联） 四、包装说明(packing instruction) 1.PI965适用于空运锂离子或锂聚合物电池芯和电池 2.PI966适用于与设备包装在一起空运的锂离子或锂聚合物电池芯和电池。 3.PI967适用于空运安装在设备上的锂离子或锂聚合物电池芯和电池。 4. PI968适用于空运锂金属或锂合金电池芯和电池 5.PI969适用于与设备包装在一起空运锂金属或锂合金电池芯和电池。 6. PI970适用于空运安装在设备上的锂金属或锂合金电池芯和电池 锂离子电池（不超量的情况） 额定瓦特小时(wh)是一种锂离子电池额定能量的计量单位. 额定瓦特小时(wh)=标称电压（V）X标称电量（Ah） 锂金属电池（不超量的情况） 锂金属电池的锂含量（g）=标称电压(v)X0.3（固定参数） 锂离子电池流程图 锂金属电池流程图 《中国民用航空危险品运输管理规定》（ CCAR-276-R1） 对锂电池的实际操作 锂电池收运流程 （一）文件的检查 （二）货物的检查： (三) 标签的检查 （四）电脑系统的录入 （五）收单的检查 （一）文件的检查 1. 接受由公司认可的第三方鉴定机构出具的: UN38.3检测报告、 1.2米跌落测试报告（如需要） 货物运输条件鉴定书 (续)文件的检查 锂电池运输资质的查询 1,外航运输锂电池要有锂电池运输许可才可以运输 目前有： KE/CI/JL/KA/AF/MH ，（但经常更新）。 2,南航的符合包装说明第二部分的锂电池需要查询中转站和目的站的资质，确定是否有锂电池运输许可或者第九类危险品运输许可 .目前南航运输锂电池的国际站点有： 洛杉矶LAX、芝加哥ORD、东京NRT、大阪KIX、阿姆斯特丹AMS、巴黎CDG、悉尼SYD、墨尔本MEL、法兰克福FRA，维也纳VIE，温哥华YVR,香港HKG，台北TPE,布里斯班BNE，珀斯PER，奥克兰AKL，迪拜DXB，卢森堡LUX ,汉城ICN 伦敦LHR（经常更新） 注：南航符合包装说明第二部分的锂电池要在南航业务发展处备案，地址在：旧机场南航大楼后货运部一楼业务发展处。 销售代理人的货运单 1.托运书的签字盖章为托运人 ，如需要盖销售代理人的章，可以盖在托运书托运人签字栏以外的地方。 2.如有委托书，委托人和被委托人都不能为销售代理人公司或个人。 3.托运书后附的安全证明、装箱单等都盖托运人的章，不能盖销售代理人的章。 4.检查所附的锂电池报告是否 符合要求，并和备案表核对，核对锂电池生产厂家，检测报告编号，锂电池名称及型号，锂含量或额定瓦特小时等信息要和备案表一致。如发现未备案先问812是否有备案更新。 （续）销售代理人的货运单 5.检查《锂电池货物运输声明（销售代理人）》（样本见附件1）要附有两份， 声明 6.托运书后附有两份《锂电池包装破损时的应急程序》样本注：因港龙英文版本的锂电池运输声明内含有应急处置程序内容，所以港龙只需要此文件。 样本 样本2 其余外航用南航新版本的《锂电池货物运输声明（销售代理人）》即可，但抬头必须改为该票锂电池货物单号相对应外航的抬头，承运人也要改为承运的航空公司。 检查托运书品名栏目已经填写锂电池货物信息： 如是符合包装说明PI965/966/967第二部分的锂离子电池，要在托运书品名栏相对应注明“Lithium ion batteries in compliance with SectionⅡof PI965/966/967”； 如是符合包装说明PI968/969/970第二部分的锂金属电池，要在托运书品名栏相对应注明“Lithium metal batteries in compliance with SectionⅡof PI968/969/970” 柜台单的锂电池货物 检查《锂电池货物运输声明（托运人）》要附有两份，《锂电池货物运输声明》的上半部分的锂电池货物信息托运人是否已经填写完整，收运员按《锂电池货物运输声明（托运人）》下半部分的检查单逐项检查，并在检查人签字处签字。 检查托运书后附有《锂电池货物航空运输托运人声明》样本，如已在主任室备案则不需要另外提供。 注：符合包装说明9