重庆江北国际机场第二跑道沉降监测方案及组织.pdf

· 施工技术与测量技术 · 重庆江北国际机场第二跑道沉降监测方案及组织 肖 锋 ( ， 40 1120) 重庆机场集团公司扩建指挥部 重庆 【 】 ， 摘 要 文章介绍了重庆机场第二跑道施工中沉降监测方案 结合具体工程实例对观察数据进行了 ， ， 。 分析 为后续施工提供参考 同时为西南地区机场及公路高填方施工控制提供借鉴 【 】 ; ; 关键词 机场 跑道 沉降监测 【 】 TU433 【 】 B 中图分类号 文献标识码 20 m ; 5 m 、 ， 1 工程概况 厚度接近 厚度大于 的新建道面区 道肩区 土基可 ， 。 能发生一定的沉降和不均匀沉降 填土厚度越大越明显 ， 重庆机场第二条跑道建设场区属丘陵地貌区 由丘体和 (3) 。 沉降观测完成工作量 飞行区共设置道面结构层施 冲沟相间原始地貌组成， 、 、 场区内分布大面积水库 池塘 水 61 ( 2 )， 5 工前土基沉降观测点 个 其中预留道面 个 基准点 、 、 。 ， 0 ～ 31 m 。 、 田 水沟 冲沟 按设计高程整平 需要回填 鱼塘 。 ， ， 个 由于施工进度不一样 各观测点的次数亦不同 本次基 3 m ， 1 m 水库底部有超过 厚淤泥 水田表层有厚 左右的耕作 1 ， 1 ， 589 。 准点联测了 次 复测 次 沉降观测点 次 土， ; 、 ， 不能作为场道持力层 冲沟及水库部分坡 岸坡度较大 4 沉降观测方案 ， ， 坡岸两侧地基软硬差别较大 且建设场区内大部分为泥岩 ， 4. 1 沉降观测设计原则 局部夹透镜状或薄层砂岩 易发生较大的沉降与不均匀沉降