国际贸易实务 教学课件 作者 张燕芳 林卫32376 国际贸易实务2.ppt

国际贸易实务 第二章 商品的对外报价 国际贸易术语的含义 国际贸易术语（trade terms），又叫价格术语（price terms）、交货条件，用代表概念的几个英文字母缩写表示，表示价格的构成和买卖双方在货物交接过程中各自承担的责任、费用和风险的划分。 国际贸易术语的作用 （1）有利于买卖双方洽商交易和订立合同； （2）有利于买卖双方核算价格和成本； （3）有利于买卖双方解决履约中的争议 。 有关国际贸易术语的国际贸易惯例 国际贸易惯例是在国际贸易中经反复实践形成的，并经国际组织加以编纂与解释的习惯做法。 1、1932 年华沙—牛津规则 2、1990年美国对外贸易定义修订本 3、国际贸易术语解释通则 第二节 常用的六种贸易术语 FOB FOB（Free on Board, insert named port of shipment）装运港船上交货（指定装运港），是指卖方必须在约定的日期或期限内在指定装运港将货物装上买方指定的船上，或设法获取已装船货物即完成交货，有关货物灭失或损毁的风险从货物装上该船舶时起转移给买方，此后所产生的一切费用由买方承担。 如： FOB Xing Gang ， FOB Shanghai ， FOB San Francisco 表2.2 FOB术语中买卖双方的主要义务 采用FOB术语成交应注意的问题 1.船货衔接及风险前移问题； 2.装船费用负担问题； 3.订立货运保险合同的问题。 FOB术语变形 ①FOB班轮条件（FOB liner terms），指装船费用如同班轮运输那样，由支付运费的一方（买方）负担； ②FOB吊钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担。 ③FOB包括理舱（FOB stowed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付理舱费在内的装船费用。 ④FOB包括平舱（FOB trimmed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付平舱费在内的装船费用。 ⑤FOB包括理舱和平舱（ FOB stowed and trimmed）卖方负担装船、平舱费和理舱费 第二节 常用六种贸易术语 CIF CIF，Cost、insurance and freight（insert named port of destination），成本加保险费和运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物装上船，或设法获取已装船货物，有关货物灭失或损毁的风险从货物装上船时起转移给买方，卖方还需订立把货物运至指定目的港的运输合同及支付运费，并负责订立货运保险合同及支付保险费。 CIF术语后需注明目的港名称，但它与FOB一样，是装运港交货的贸易术语。 如： CIF London ， CIF New York， CIF Dalian CIF术语买卖双方的主要义务（与 FOB相比较） 采用CIF术语成交应注意的事项 1. 风险和费用的转移地点不同 2.CIF合同属“装运合同”和“象征性交货” 3．订立运输合同的问题 4. 保险险别问题 5. 卸货费用的负担问题 CIF术语的变形 ①CIF班轮条件（CIF liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方负担。 ②CIF舱底交货(CIF ex ship’s hold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。 ③CIF吊钩交货（CIF ex tackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。④CIF卸到岸上（CIF landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。 第二节 常用六种贸易术语 CFR CFR，Cost and Freight（insert named port of destination），成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在约定的日期或期限内在装运港将货物装上船，或设法获取已装船货物，有关货物灭失或损毁的风险从货物装上船时起转移给买方，卖方还需订立把货物运至指定目的港的运输合同及支付运费。 第二节 常用六种贸易术语 FCA FCA，Free Carrier（insert named place of delivery） 货交承运人（指定交货地点），是指卖方在约定的日期或期限内在其营业场所或其它指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人时即完成交货。买卖双方应尽可能明确指定交货地点的具体位置，有关货物灭失或损毁的风险于该地点交给买方指定的承运人或其他人时转移给买方。 第二节 常用六种贸易术语