二手车评估与交易 教学课件 作者 张南峰 陈述官 黄军辉 项目四 二手车的静态检查.ppt

项目四 二手车的静态检查 【知识要求】 1．了解走私车辆、翻新事故车辆的特征 2．了解汽车的各项静态性能 3．掌握车辆事故级别的确定 4．熟悉汽车报废的标准 【能力要求】 1．能根据所学知识，完成二手车是否走私、盗抢、报废及套牌车辆的鉴别 2．能够判断二手车是否发生过事故及事故的严重程度 3．能够根据所学知识，熟练地完成车辆静态性能的检查 二、相关知识 （一）车辆静态检查的简介 二手车的静态检查主要包括识伪检查和外观检查两大部分。 其中识伪检查主要包括鉴别走私车辆、拼装车辆、海关监管车辆和盗抢车辆等工作，外观检查包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱、检查行李箱、检查底盘等内容，汽车外观检查的项目很多，目前还没有统一的规范格式。 （二）走私车辆的界定 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的，并未完税的车辆。 （三）车辆报废制度 1．我国车辆报废制度现状及现行报废标准。 现行车辆报废标准的车辆使用年限、累计行驶里程及年检要求如表4-1所示： 备注： 1．对不足1年达到使用年限的车辆一律不准办理过户及转籍手续（公三[1986]01017号）。 2．右置方向盘车辆10年报废且不允许延期（公交管[2000]183号）。 3．营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。 （四）事故车辆受损级别确定 事故车的受损情况基本可分为4个级别：特大车损、严重车损、一般车损、轻微车损。 特大车损状况为该车的整体几何形状已严重变形，但损失价值尚未达到该车购置全价的70%以上，且该车的四大总成尚未全部损坏，不够报废标准。 严重车损状况为该车整体几何形状尚未严重变形，通过更换部分配件及钣金的校正平复能够恢复。 一般车损状况是指车身无改变，局部配件及钣金有损坏。 轻微车损是指一般的刮擦和局部配件和钣金件略有变形。 （五）二手车不允许过户的情况 ① 申请车主印章与原登记车主印章不相符的。 ② 未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的各种非法拼装车、组装车。 ③ 违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的盗窃车、走私车。 ④ 达到报废年限的（对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍）。 ⑤ 未参加定期检验或检验不合格的。 ⑥ 新车入户不足3个月的（进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外）。 ⑦ 人民法院通知冻结或抵押期未满的。 ⑧ 属控购车辆，无申报牌照证明章的。 ⑨ 进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。 （一）汽车识伪检查 1．实施要求 了解正规汽车应该具备的资料，了解汽车资料造假的常见内容与形式，熟悉汽车资料查询业务，了解汽车发动机号码的内容，了解车架号的内容，熟悉汽车结构与零件。 2．实施步骤 在对汽车进行识伪检查时，可从以下几个方面进行。 ① 运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆的合法性及来源情况，这是一种最直接有效的判别方法。 ② 查验二手车的汽车产品合格证、维护手册；对进口车必须查验进口产品商检证明书和商检标志。产品合格证上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱画等号了。 （二）翻新或事故车辆鉴别检查 1．实施要求 了解汽车的基本构造，了解汽车钣金维修的基本内容与方法，了解汽车喷漆的过程与方法，了解车辆事故发生特点。 2．实施步骤 （1）车头部分 ① 发动机盖。 ② 翼子板与水箱架连接处。 ③ 发动机室隔板。 ④ 前翼子板。 ⑤ 挡风玻璃。检查玻璃的年份标签是否和车本身生产年份一致，不一致说明进行过更换。 （2）底盘部分 对车架变形可以用以下方法判断。 找直线：分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了，也可以测量左、右两侧的前后轮轮距，如果其差值超出允许范围，说明车架弯曲，可能发生过较严重的侧撞。 量间隙：测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。 （3）车尾部分 车尾部分是判断车辆是否发生追尾事故的重点部位。 行李箱盖。 行李箱底板。 后翼子板。 （4）乘坐室部分 ① ABC柱。 ② 门与车身接口处的铰链。 ③ 门坎。 ④ 车门侧面。 3．翻新车的鉴别 翻新车的特点之一是重新喷漆，判断车身是否重新喷漆，先看车身的色泽以及光泽度，看看车身是