昆明市商业网点发展规划及布局.pptVIP

规划背景 东南亚、南亚以及我国西南地区内涉及19个国家和地区，有重要城市18座，南亚人口约13亿、东南亚人口约1.2亿。 《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》正式出台，对昆明发展提出新的目标要求。 规划背景 将滇中地区培育成为云南省经济发展的重要增长极，使之成为重要的区域性国际交通枢纽，全国重要的烟草、旅游、文化、能源和商贸物流基地，以化工、有色冶炼加工、生物为重点的区域性资源深加工基地，承接产业转移基地和出口加工基地。 支持把昆明建成面向东南亚、南亚的区域性金融中心，把昆明建设成为全国性物流节点城市和区域性国际物流中心。 发展目标 总体发展目标 全国性物流节点城市和区域性国际物流中心 区域性国际商贸中心 面向南亚、东南亚的区域性金融中心 西南地区国际化购物中心 具有高原湖滨特色的游憩商业城市 发展目标 具体发展目标 以GDP年均增长13%计，规划期末全市GDP达到6800亿元。以物流产业增加值占GDP14%计，期末物流业增加值达到约1000亿元。 预测到2020年昆明市的货运总量达3.5亿吨左右。物流用地需求规模约为80～100平方公里。 2010年全市社会消费品零售总额为1060亿元，以规划期内社会消费品零售总额年均增长18%计，到2020年达到约5500亿元。 参考发达国家城市的经验标准值，以市域人均零售商业网点经营面积1.2 m2为标准，按照千万级人口规模，全市零售商业营业面积将达到1200万m2。按照中心城区占全市零售营业面积约80%计，则中心城区零售商业营业面积达到约1000万㎡。 规划思路 物流基地 商贸中心 商业网点 特色商业 物流基地体系布局、5大陆港基地、10大物流园区、14个物流配送中心。 商贸中心布局体系布局、14个泛亚商贸中心布局。 中心城区内区级商业中心规划布局，明确了街区商业中心规划布局原则和业态配置指引，对轨道沿线商业网点提出配置指引。 明确了特色商业构成体系，对3类特色商业网点进行了布局。 将物流基地、交易市场、商业中心和特色网点作为重点规划内容，突出了战略商业节点布局，并着力构筑了各商业行业内的体系化布局格局。 规划对象 规划内容 城 市 商 业 圈 公、铁路枢纽 空港 物流园区 现代物流 物流加工 工业仓储 工业园区 商贸 物流点 商贸 物流点 商贸 物流点 快速货运配送通道 主要货运配送通道 商贸 物流点 商贸 物流点 商贸 物流点 物流园区 现代物流 物流加工 工业仓储 工业园区 境内 – 实体平台 对外 – 虚拟 平台 其它 国家 其它 国家 其它 国家 其它 国家 其它 国家 其它 国家 规划方法 借鉴新加坡的经验，按照大通道—大流通—大商贸—大市场的思路进行规划布局推理。 内圈层：三环与内绕城之间，以物流配送为主； 外圈层：内绕城与外绕城之间，以区域性大宗物流为主。 五条物流大通道： 昆安大通道：服务滇西及滇西北，辐射南亚、东南亚； 昆玉大通道：服务滇中、滇南，辐射南亚、东南亚； 昆河大通道：辐射东南亚，对接珠三角； 昆嵩大通道：服务滇北、滇东北，辐射全国； 昆武大通道：服务滇北、辐射西藏、西北。  物流基地规划布局 形成两圈五带的大物流布局格局。 按照两圈四带的格局在城市对外交通的主要方向组织5个国际陆港基地建设 嵩明物流陆港基地 国际空港型保税港区和“飞地型”物流港区 安宁南亚国际陆港 以滇缅石油管道为支撑的“铁路—公路—管道运输”复合型国际陆港型物流基地。 晋宁东南亚国际陆港 以铁路、公路运输为依托的国际陆港型物流配送基地。 国际空港物流基地 以航空运输为核心的国际空港型物流基地。 呈贡铁路集装箱陆港基地 以铁路物流为核心的国际陆港型物流基地。 物流基地规划布局 规划建设10个物流园区 序号 园区名称 位置 规模 1 嵩明物流飞地经济区 杨林工业园和四营片区 —— 2 桃花村铁路物流园区 大桃花村 6km2 3 嵩明石化储备物流园区 牛栏江镇 12km2 4 寻甸化工矿产物流园区 羊街 16km2 5 草铺工业能源物流园区 草铺 10km2 6 昆阳多式联运物流园区 昆阳青山片区、上蒜片区。 15km2 7 空港物流园区 小哨片区 5.5km2 8 王家营铁路集装箱物流园区 洛羊片区、王家营、螺蛳湾片区、羊堡、金马村、昆明东、昆明南。 15.7km2 9 宜良果蔬物流园区 宜良县 0.3km2 10 石林物流园区 台湾农民创业园 0.93km2 物流基地规划布局 县（区、市） 位置 规模（亩） 高新区配送中心 高新区。 100 北市区配送中心 大波村支线与昆曲高速交叉口附近。 100