TH125A1(G1)恒减速液压站说明书(13,7,22).pdf

提升机液压站

TH125A1(G1)中高压恒减速

使用说明书

编制：

审核：

批准：

2013年8月

目录

一、概述·······················································（2）

二、液压站的技术参数及用途·····································（2）

三、液压站的系统组成和工作原理·································（3）

四、液压站的调试···············································（6）

五、液压站的实际使用油压及二级制动延时时间的计算···············（9）

六、液压站常见故障处理·········································（10）

七、注意事项···················································（11）

八、易损件清单·················································（11）

九、液压原理图·················································（附图）

十、阀件控制闭合表············································（附表）

十一、电气接线端子图············································（附图）

十二、阀件布置图··············································（附图）

十三、总装图··················································（附图）

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一、概述

提升机液压站是提升机制动系统的液压动力源，为制动器提供开闸、合闸、

工作制动、安全制动等工作过程提供可能。

安全制动工况是提升机的重要安全工作过程，以往传统安全制动过程主要是

井中二级制动和井口紧急一级制动，其中的二级制动都是以固定的制动力矩作用

到制动盘上，不随提升机负荷工况而变化。实际上，提升机在提升和下放工况下

制动，重载和轻载情况下制动，单绳和多绳提升机制动等情况，如果利用传统的

固定力矩进行二级制动会造成制动减速度差别较大，不能符合理想的安全稳定可

靠情况。尤其是摩擦式多绳提升机在做二级制动时，可能因为制动减速度过高而

造成钢绳与卷筒之间的动态滑移，致使不安全因素增加。因此，寻求安全制动下

的恒减速动态控制措施，已成为各种矿井提升机理想安全制动的努力方向。

TH125A1（G1)液压站是独立双台站恒减速电延时安全制动液压系统，可配套

多绳摩擦式提升机、单绳单筒式提升机，并带电机抱闸功能。其液压原理见说明

书附图“中高压恒减速液压站原理图TH125A1（G1）”。

二、液压站的技术参数及用途

1、TH125A1（G1）液压站的技术参数如下：

（1）额定工作油压：≤14MPa

（2）油泵变流范围：4～15L/min

（3）油箱容积：600L

（4）油泵电机：Y112M-4-V1、4KW、1480n/min、AC380V

（5）液压油牌号：32＃抗磨液压油

（6）比例阀放大器控制信号：0～10VDC

－10V～＋10V

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（7）工作油温：15～70C

（8）外型尺寸封闭式：1450（长）×1100（宽）×1900（高）