液压传动 第七章 辅助装置.pptVIP

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液压系统中的辅助装置,如蓄能器、滤油器、油箱、热交换器、管件等,对系统的动态性能、工作稳定性、工作寿命、噪声和温升等都有直接影响,必须予以重视。其中油箱需根据系统要求自行设计,其他辅助装置则做成标准件,供设计时选用。*第一节蓄能器一、结构和功用1、结构:弹簧式和充气式*(1)在短时间内供应大量油液(2)维持系统压力(3)减小液压冲击或压力脉动2、蓄能器的作用二、蓄能器容量计算由气体定律有:工作中,蓄能器可以输出的油液体积,因此可得:释放慢时,可认为是等温过程,n=1释放快时,可认为是绝热过程,n=1.4*三、蓄能器的安装*第二节滤油器一、功用和类型功用:过滤混在液压油液中的杂质。类型:表面型深度性吸附型**二、滤油器的主要性能指标(一)过滤精度(二)压降特性(三)纳垢能力三、滤油器的选用和安装1、选用滤油器按其过滤精度的不同,可分为粗过滤器、普通过滤器精密过滤器和特精过滤器,在选用时,要考虑以下几点:1)过滤精度要满足预定要求;2)能够在较长时间内保持足够的通流能力;3)滤芯具有足够的强度,不因液压的作用而损坏;4)滤芯抗腐蚀能力好,能在规定的温度下持久地工作;5)滤芯清洗或更换简便。*2、安装*第三节油箱一、功用和结构功用:储存油液、热交换、释放混在油液中的气体、沉淀油液中污物结构:整体式、分离式*二、设计油箱时的注意事项1、油箱的有效容积(油面高度为油箱高度80%时的容积)-液压泵的额定流量-低压系统一般为2~4;中压系统一般为5~7;高压系统一般为10~122、吸油管与回油管应尽量相距远一些,两管之间用隔板隔开。*3、油箱一般要密封,用空气滤清器与外界保持通风。箱底安装磁铁块,以便吸附杂质。4、便于散热、便于保养;箱底倾斜,设置放油塞;设置液位计(带温度计)。5、油箱中要安装热交换器。6、油箱要有一定的结构强度;便于安装液压泵及电机、液压阀等。7、防锈防腐蚀。*第四节热交换器一、冷却器液压系统的工作温度一般希望维持在30~500C之间,最高不超过650C,最低不低于150C。*

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