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2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题包含答案

单选题（共20题）

1.港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。

港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。

A.有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％

B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％

C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％

D.有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％

【答案】B

2.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。

最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。

A.不可撤销的银行备用信用证

B.保险公司的担保书

C.银行保证书

D.第三者保证书

【答案】C

3.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。

为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。

A.30℃

B.28℃

C.25℃

D.20℃

【答案】C

4.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土

某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土

A.1.0%

B.1.5%

C.2.5%

D.3.0%

【答案】D

5.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。

如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。

A.水和引气剂

B.水和减水剂

C.水和缓凝剂

D.水和水泥

【答案】D

6.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。

对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。

A.过渡段浅滩

B.弯道浅滩

C.汊道浅滩

D.散乱浅滩

【答案】B

7.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。

港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。

A.提高混凝土的单位水泥用量

B.选用线胀系数较小的骨料

C.在素混凝土中掺入块石

D.适当提高粉煤灰的掺量

【答案】A

8.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。

项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。

A.建设单位

B.监理工程师

C.企业领导

D.工程质量监督机构

【答案】B

9.耙吸船环保疏浚用（）耙头。

耙吸船环保疏浚用（）耙头。

A.加利福尼亚

B.安布罗斯

C.IHC

D.设有涡流防护罩

【答案】D

10.在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的（）。

在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的（）。

A.吹填面积

B.吹填数量

C.吹填厚度

D.吹填速度

【答案】C

11.河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。

河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。

A.炸除礁石或石梁

B.在岩嘴上游建丁坝

C.在突嘴上游建丁坝

D.建洲头顺坝

【答案】A

12.采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。

采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。

A.100～300

B.200～400

C.300～500

D.400～600

【答案】C

13.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。

以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。

A.雇主责任险

B.建筑工程一切险

C.机器设备损坏险

D.意外伤害险

【答案】A

14.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。

港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。

A.条件

B.环境

C.施工

D.物

【答案】D

15.采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。

采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。

A.卵石急滩

B.溪口急滩

C.崩岩急滩

D.滑坡急滩

【答案】A

16.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。

混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。

A.34％

B.35.7％

C.38％

D.32％

【答案】B

17.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。

分