发电机密封油系统工作原理.ppt

十六、停机情况下密封油系统的运行停机情况下,在能维持密封油压,排油烟风机又运行正常,则氢气能被保留在发电机内.此时发电机轴承油流应畅通.该油源来自于汽轮机轴承润滑油泵,流过发电机轴承后排入空侧回油密封箱.如果空侧备用密封油泵在这种运行方式中启动,由于下一个油源来自汽轮机低压润滑油泵,此时氢压应降到0.014MPa或更低.第32页,共43页，2024年2月25日，星期天十七、密封油进入发电机的几种原因油进入机内的路径:油进入机内的唯一路径是：各种原因引起消泡箱油位上升→消泡箱液位高报警未及时处理→油位继续上升直到从迷宫挡油板和转轴之间的间隙溢入发电机内.当氢压较低的情况下(启动初期或盘车期间，氢压低于0.2MPa时），氢侧回油箱在某一液位时，浮球的位置相同，但由于排油的压差(约为氢压减去空侧油泵进口压力)较低或补油的压差(约为空侧油滤网出口油压减去氢压)较高，使得排油量减少甚至不能排出，而补油量增大，从而使氢侧回油箱油位保持在较高位置。因此，当氢压较低时，氢侧油箱将保持在满油的油位，甚至可能出现消泡箱满油，使得发电机存在进油的危险。第33页,共43页，2024年2月25日，星期天发电机排氢前的降氢压过程中，因氢压降低过快，空侧主差压调节阀需缓慢开大以降低空侧油压，氢侧平衡阀需缓慢关小使氢侧油压相应下降。假设氢压由0.30MPa降至0.05MPa，若空侧调节阀卡涩，则此时氢压0.05MPa，空、氢侧密封油压仍为0.385MPa，因氢侧油压与氢压相差过高(0.335MPa)，油可能从氢侧配油槽直接冲刷到档油板而进入发电机。若氢侧平衡阀卡涩，则此时氢压0.05MPa，空侧油压为0.135MPa，氢侧油压仍为0.385MPa，同样也可能因油氢差压过高致使氢侧油进入发电机内。第34页,共43页，2024年2月25日，星期天密封瓦与发电机转子间隙增大，密封油流量将大大增加。密封油量的增大将会造成静压回油管路不畅，发电机氢侧回油腔室（消泡箱）油位升高到超过轴颈最低位置时，将造成发电机进油。发电机密封油温度升高，密封油的粘度随油温的升高而降低，在同样的流通面积内，要维持一定的密封油压力，当密封油温度升高时，就需要较大流量的密封油。同样密封油温度的升高，将导致密封瓦间隙增大，这同样需要增大密封油流量才能维持一定的密封油压力。密封油量的增大将会造成静压回油管路不畅，同样会引起发电机进油。第35页,共43页，2024年2月25日，星期天氢侧回油控制箱补排油浮球阀卡涩失灵，人员误操作，补油浮球阀被强行打开或排油浮球阀被强行关闭等杂物堵塞氢侧油路。第36页,共43页，2024年2月25日，星期天十八、发电机进油后的危害发电机进油后，油中携带的水蒸发释放出来，使得氢气湿度升高，造成发电机定子线圈绝缘下降。进入发电机内部的油烟、油雾及空气造成氢气纯度下降。氢气携带的油进入氢系统吸附式干燥器内的油，使活性铝失效，影响氢气干燥器的除水效果。第37页,共43页，2024年2月25日，星期天十九、防止密封油进入机内的措施保持油氢差压阀工作可靠，油氢差压在正常范围内。保证氢侧密封油箱补、排油阀的四个强制手轮都在打开状态。调节氢侧密封油泵再循环门，保持氢侧密封油压稍高于空侧密封油压。保证消泡箱液位高报警可靠，报警后能及时发现处理。

第38页,共43页，2024年2月25日，星期天保证发电机底部检漏计报警可靠，报警后能及时发现处理。润滑油系统投运时经常巡视消泡箱油位正常。采用高精度密封油滤网，确保各密封油箱无杂物,防止杂物堵塞油路和磨损密封瓦。非特殊情况下，保证发电机底部检漏计正常投入，当发电机进油时能及时发现并尽早排出。

第39页,共43页，2024年2月25日，星期天二十、油氢差压波动的原因及处理方法由于油质不合格，油中有杂质，使主差压阀发生卡涩，敲打正常后就可能发生这样的波动情况。可以关闭备用差压阀后手动门，待波动消失后恢复正常运行方式。可能是空侧密封油的出口滤网发生较严重的堵塞现象，导致主压差阀频繁调整，可以尝试把空侧密封油的滤网的旁路门打开一下。第40页,共43页，2024年2月25日，星期天可能是主差压阀氢侧信号管有空气进入，可以将信号管排气，观察是否有效。可将备用差压阀关闭，然后关小差压阀氢侧取样阀。空侧信号管有一个旁路逆止门，可打开一会，在波动减小后关闭。若在油氢差压波动时伴随氢侧油箱油位的波动，应检查氢侧油箱补油浮球阀动作是否卡涩。第41页,共43页，2024年2月25日，星期天完谢谢大家！第42页,共43页，2024年2月25日，星期天感谢大家观看第43页,共43页，2024年2