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塑料在汽车工业中的应用

PBT文件

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量

化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，

提高燃烧效率的最有效措施之一，汽车的自重每减少

10%，燃油的消耗可降低6%～8%。为此，增加塑料

类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其

重量，增加汽车有效载荷的关键。

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汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和

功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化

的开展，我国汽车用塑料步入了世界发展的轨道。

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在我国，塑料件约占汽车自重的7%～10%，举例

来说，在轿车和轻型车中，CA7220小红旗轿车中的塑

料用量为，上海桑塔纳为67.2kg，奥迪为89.98kg，

富康为81.5kg，依维柯0041则为144.5kg；在重型车

中，斯太尔1491为，斯太尔王为120.5kg。据有关部

门统计，我国汽车用塑料的品种按用量排列依次为PP，

PVC，PU，不饱和树脂，ABS，PF，PE，PA，PC，

复合材料。

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汽车配件塑料化后的轻量化情况

配件名称原总量/Kg塑料重量/Kg减轻重量/Kg轻量化率/%

空调器支架3.180.912.2771

盘式制动器活塞0.820.410.4150

发动机盖16.3412.264.125

后门20.8812.718.1739

座椅架(2座)22.711.3511.3550

燃料箱22.718.164.5420

轮胎(4只)54.4840.8613.6225

驱动轴10.224.315.958

叶片弹簧12.712.0410.6784

门粱7.723.184.5459

车身209.2994.43114.8655

身架128.4893.9834.527

车门（4扇）70.8227.6943.1361

前后保险杠55.8419.9835.8764

车头43.5813.1730.4270

车轮（4只）41.7722.25