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年新能源汽车
市场现状与前景调研报告
章2022-2023年新能源汽车行业经济运行形势分析3
1.1新能源汽车大势所趋3
1.2新能源汽车行业经济运行情况分析5
1.3新能源汽车企业经营情况分析7
1.4行业创新成果丰富9
第2章2022-2023年新能源汽车行业市场运行形势分析12
2.1市场供求及其变动状况12
2.2新能源汽车行业市场需求状况14
2.3当前市场容量和需求概况15
2.4新能源汽车“开”进商场16
第3章2022-2023年新能源汽车行业市场竞争形势分析20
3.1新能源汽车行业竞争格局分析20
3.2新能源汽车行业竞争特征分析30
3.3新能源汽车行业品牌竞争情况分析32
3.4新能源汽车行业竞争策略分析36
3.5新能源汽车企业核心竞争力分析44
3.6新能源汽车行业竞争态势预测45
第4章2023-2028年新能源汽车行业趋势预测46
4.1宏观趋势46
4.2政策趋势47
47
4.4市场趋势49
4.5竞争趋势50
4.6技术趋势51
1章2022-2023年新能源汽车行业经济运行形势分析
1.1新能源汽车大势所趋
经历过“至暗时刻”后,国内新能源汽车市场“涅槃重生”,行业电
动化趋势加速。2019年下半年至2020年上半年,国内新能源汽车市场经
历“至暗时刻”,伴随着行业补贴退坡、燃油车促销、突发疫情等因素影
响,国内新能源汽车销量出现“滑铁卢”。2019年下半年至2020年上半年
期间,国内新能源汽车销量遭遇连续12个月的同比下滑,2019年下半年
的累计销量同比下跌达到31%,2020年上半年叠加了疫情影响,同比跌幅
更是扩大到41%。
2020年下半年开始,国内的新能源汽车市场迎来“涅槃重生”,电动
化成为大势所趋。2020年下半年国内市场逐步走出上半年的疫情阴霾,再
结合各项促进新能源汽车消费政策的出台,2020年7月国内新能源汽车销
量自过去12个月以来首次由负转正,同比增长由6月的-32%跳升至
。自此国内新能源汽车销量的强势增长便延续至今。其中2021年国
内新能源汽车销量高达350万辆,同比增长高达165%,远超2021年年初
市场预期的200-220万辆。2022年延续了强势的增长势头,1月-6月期间
除了4月受疫情影响销量同比增速下滑至45%,其余月份的同比增长率都
保持在100%以上,上半年累计销量达到近200万,同比增长117%。
相比之下,国内整体汽车销量在经历过2020年疫情后至2021年初的
短暂复苏后,依旧保持着整体销量的萎缩。2021年国内整体销量仅同比增
长5%左右,2022年1月至6月的累计销量同比萎缩7%。此消彼长下,新
能源汽车的销量渗透率大幅上升。从2020年7月的不足5%快速上升至当
前的近24%左右。
值得一提的是,今年以来行业除了经历了去年以来持续的芯片、电池
材料等成本上涨压力,还叠加了橡胶、钢铁、铝合金等金属价格不断上
涨,再加上物流运输、库存成本等生产成本的增加,造成车企的成本压力
巨大,最终传导至下游消费端的车辆价格上,3月以来形成了业内普遍的
涨价潮。但反应到销售量上,今年3月以来国内新能源汽车销量仍然保持
强劲增长。2022年3月至6月,即使考虑进了受疫情严重影响的4月,
这4个月的累计销量仍然实现了同比100%左右的高速增长,反而实现了量
价齐升。由此可见,当下国内新能源汽车行业已经迈过了补贴和政策驱动
的阶段,逐步完善的基础设施加上较燃油车更加智能舒适且节能环保的驾
乘体验,消费者对于新能源汽车的认知和接受度正在进一步提升,行业已
然进入了市场驱动的新阶段。
新能源汽车行业经济运行情况分析
新能源汽车方面,截至9月底,全国新能源汽车保有量达1149万
辆,占汽车保有量的3.65%。其中,纯电动汽车保有量926万辆,占新能
源汽车总量的80.56%。2022年前三季度
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