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第二章交通运输基础设施工程

土建学院时瑾

1铁路线路基本构成、铁路主要技术标准

目录2铁路线路平纵断面

CONTENTS

3铁路线桥隧建筑物

4铁路轨道

5限界

6铁路车站

7城市轨道交通结构工程

8其他交通运输概述

2.3铁路线桥隧建筑物

铁道线路是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道等组成的一

个整体工程结构，它是列车运行的基础。

2.3.1路基

路基是由路基本体和为确保其能正常使用而修建的路基防护加固、

排水建筑物所组成。

路基防护

路基本体

排水建筑物

路基本体

路基本体是指各种断面形式中的填挖部分，即直接铺设轨道结构并承

受列车荷载的部分。例如：路堤、路堑等承重的主体建筑物。

路基防护和加固建筑物

路基排水设施

2.3.2桥隧建筑物

桥梁

铁路线路在跨越江河、深谷、公路或其他铁道线时都需修建桥梁，

桥梁是铁道线路的重要组成部分。

桥梁组成

铁道桥梁由上部结构和下部结构两大部分组成。上部结构亦称桥跨结

构，包括桥面、梁、支座等，下部结构包括桥墩、桥台和基础。

桥梁分类

按桥梁长度分：小桥—桥长＜20m；中桥—20m≤桥长＜100m；大桥—

100m≤桥长＜500m；特大桥—桥长≥500m。

按桥跨结构分

梁式桥钢架桥

拱

桥

斜

拉

桥

悬

索

桥

按建筑材料分：钢桥、钢筋混凝土桥、石桥。

钢桥钢筋混凝土桥

隧道

隧道是修建在地层内的建筑物。在山区修建

铁路时，为避免开挖深路堑或修建过长的迂

回线，开凿隧道往往会改善线路条件、提高

运输效率、节省运营费用。

按洞内行车线路的多少还可分为单线隧道、双线隧道及多线隧道。

隧道按长度可分为一般隧道（长度小于2000m）、长隧道（长度为

2000—5000m）、特长隧道（长度大于5000m）。

单线隧道双线隧道

隧道出入口应修建洞门，洞口上方仰坡和边坡稳定。

隧道内部一般要由石料、混凝土等砌筑，形成衬砌。

涵洞

涵洞是埋设在路堤下部填土中，用以水流或行人的建筑物。它与桥的

区别是：桥的上部一般无填土，而涵洞顶部则有一定厚度的填土。