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简述交通运输(de)发展历程.(5-10)
水路交通运输阶段
(一)
铁路交通运输阶段
(二)
公路、航空与管道交通运输阶段
(三)
综合交通运输发展阶段
(四)
2.论述绿色交通(de)意义和实施途径.(11)
意义:
(一)绿色交通是可持续发展理念在交通领域(de)具体体现.
(二)绿色交通是实现城市交通可持续发展(de)有效途径.
途径:
(一)促进城市交通与土地使用协调发展.
(二)研究开发先进(de)交通运行体系与组织管理技术.
(三)加强机动车管理.
(四)因地制宜研究和实施交通需求管理策略,大力发展公共交通,减少个
人机动车辆使用.
(五)发展新能源汽车等绿色交通工具,实现节能减排/
(六)改善城市交通环境.
3.何谓铁路运输铁路运输(de)特点有哪些(15)
铁路运输时以固定轨道作为运输道路,由轨道机械牵引力车辆运送旅客和货物
(de)运输方式.
特点:
(de)统一指挥.
(一)“大”:即“大联动机”.
(二)“半”:指铁路运输具有“半军事化”管理特性.
4.请举例说明发达国家铁路运输特征和技术类型(16)
客运型
(一)
以日本为代表.其特点是国土面积小,铁路货运陈本高,人口密度大,依托铁路开
展旅客运输优势明显.
货运型
(二)
以美国、加拿大等国为代表.其特点是国土面积大公路、航空运输业发达,铁路
承担客运任务很少,主要从事货物运输且大多为大宗货运.为了满足长距离运输
需求、逐步形成了以重载运输技术为主(de)铁路货运重载技术体系.
(三)客货混运型
以西欧各国为代表.其特点是铁路既承担客运任务,也承担货运任务,逐渐形成
了客运快速、货运快捷、客货混运(de)技术体系.
5.铁路路基(de)作用主要有哪些并请说明路基结构(de)形式.(21)
作用:铁路路基是轨道(de)基础,承受并传递轨道(de)重量及列车(de)动载
荷.
结构形式:路堤和路堑
6.简述桥梁(de)组成.(22)
桥梁整体上是由上部结构、下部结构、支座系统以及附属建筑物组成.桥梁上部
结构又称桥孔结构或桥跨,通过支座支承于桥墩和桥台上.桥梁(de)下部结构包
括桥墩、桥台和基础.轨道传来(de)力,通过墩台、基础,传递至基底面上.
简述隧道(de)作用、类型、及组成.(22)
作用:指修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行(de)建筑物
类型:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越(de)称为山岭隧道
为穿越河流或海峡而从河下或海底通过(de)称为水下隧道
为适应铁路通过大城市需要而在城市地下穿越(de)称为城市隧道
组成:洞口、洞身衬砌结构和隧道内外附属构筑物
8.请简述轨道(de)作用及结构组成.(23)
作用:铁路轨道是位于铁路路基上,承受车轮传来(de)荷载,传递给路基,并引导
机车车辆按一定方向运转(de)线路上部建筑,也称钢轨、孤岛,即指用两根平行
钢轨铺成(de)供火车行驶(de)路线.
结构:钢轨、轨枕、连接零件、道床道岔和其他附属设备等组成(de)构筑物.
9.车站(de)分类有哪些编组站和区段站在作业和设备上有什么区别(26)
分类:(一)根据车站客货运量和技术作业量大小以及在政治、经济及铁路网
上(de)地位,车站分为6个等级,即特等站和一、二、三、四、五等站.例如,北
京站、上海站、郑州站是特等站.
(二)按业务性质不同,车站可以分为客运站、货运站、客货运站.
(三)按技术作业和设备不同,车站可以分为中间站、区段站、编组站
(四)按布置图型不同,车站可分为通过式、尽头式、混合式.
区段站与编组站相比,区段站主要是办理通过中转列车,只有少量改编列车.因
此,区段站设备(de)规模比中间站多而全,比编组站少而简单.
10.简述股道和道岔编号方法.(百度)
股道编号方法:站内正线规定用罗马数字编号,站线用阿拉伯数字编号
(de)编号方法:(一)用
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