基于地域特征的钦北高速公路合浦文化景观设计探索.docx

摘要：本文依托钦北高速改扩建工程，对其主要地域文化——合浦文化进行了特征分析与研究，提炼出了可应用于高速公路景观设计的特征文化元素，为高速公路沿线特色文化景观设计与应用开展了针对性探索。

关键词：地域特征；高速公路景观设计；合浦文化

0引言

随着我国交通强国建设试点工作的开展，培育交通文明，推进优秀交通文化传承创新，深化交旅融合发展，加速新业态新模式发展等已成为共识，营造基于地域特色文化的独特高速景观已成趋势，高速公路已经成为展示和传递地域文化的重要窗口。本文以钦北高速改扩建工程为依托，对其主要地域文化——合浦文化进行了特征分析、提炼，为高速公路沿线特色文化景观设计与应用开展了针对性探索。

1?项目概况

钦北高速位于广西壮族自治区钦州市及北海市境内，分主线兰海高速钦州至山口段、北海支线两段。根据《国家公路网规划（2013年—2030年）》，主线钦山段是国家高速公路网“7射、11纵、18横”主干线中兰州至海口（G75）高速公路的重要组成部分，北海支线是泉南高速的联络线柳北高速（G7212）的重要组成部分。钦北高速公路是广西壮族自治区北部湾经济区的骨架公路，在国家高速公路网中具有十分重要的地位和作用。钦北高速改扩建工程是国家深入推进“西部陆海新通道”建设背景下实施的项目，工程全长139.836km。其中，钦州至山口段路线采用双向八车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽42m；北海支线路线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽33.5m。整个改扩建项目含桥梁60座，共8316.13m，其中特大桥1座，大桥10座，中桥18座，小桥8座，主线上跨的分离式立交桥10座，桥式通道13座，路线桥梁比6.2%；有涵洞296道，通道206道，主线下穿的分离式立交及天桥53座；有互通式立交8处，服务区4处，管理处1个，养护工区3处，铁山港特大桥养护站1处、收费站8处。钦北高速改扩建项目总投资140.8亿元，建设工期4年，预计2022年竣工。

2?钦北高速公路合浦地域文化特征分析

钦北高速改扩建工程78%位于北海市合浦县境内。合浦位于北部湾东北岸，是我国古代“海上丝绸之路”的始发港之一，拥有众多汉代历史文化遗存，盛产珍珠、对虾、青蟹、甘蔗、蚕桑等农特产品，是我国著名的“南珠之乡”。

合浦县境内分布有山口红树林国家级自然保护区，国家重点文物保护单位大仕阁、汉墓群、惠爱桥、草鞋村遗址和大浪古城遗址，自治区级旅游度假区星岛湖，3A级旅游景区汉代文化博物馆，以及东山寺、海角亭、东坡亭、文昌塔等名胜古迹，地域文化类型呈多样性、独特性特征。对合浦地域文化资源进行分类梳理，将其分为物质文化资源、精神文化资源两大类。物质文化资源主要包括自然景观、生物景观、文化景观、特色旅游与地方美食等，主要从客观物质形态上反馈自然风貌、历史遗址、饮食、生物资源等；精神文化资源主要包括民俗文化、非遗展示等精神文化生活。

3?文化特征提炼及应用策略

3.1?文化特征提炼

自汉武帝设合浦郡起，合浦便成了海上丝绸之路的源头，岭南边陲的政治经济文化中心。两千年的文明进程，滋养、繁衍了合浦的汉文化、海上丝路文化、南珠文化和南流江玉石文化。通过梳理前期调研的有关资料和主观设计思路，将这四种人文历史积淀深厚、可作为合浦的文化符号和地域名片的文化，作为主要特征文化，对其文化因素进行提炼和重塑，形成最为主要的设计元素来源。

（1）汉文化合浦出土的羽纹铜凤灯，通体錾刻着精细的羽毛。这些纹饰是在凤灯胎体铸造好后用钢刀錾凿和镂刻上去的。两汉时期，这种“錾刻花纹”青铜器兴起于中国南方，特别是岭南地区，合浦是其制作中心和主要产地之一。“錾刻工艺”的运用赋予了这件文物浓郁的地方特色和鲜明的时代特征。这是独具特色、古风浓郁的合浦文化元素。汉人讲究“非壮丽无以重威，君子不壮不威”，建筑风格也体现出雄浑威严的气势。台榭式建筑、十字轴线对称结构、铺陈舒展的布局，展现出质朴、刚健、壮丽、威严之风；雕刻装饰较多，色调浓重，以红色、黑色和黄色为主，表现出一种朴素与华美的视觉感受。

（2）海丝文化合浦港是古代海上丝绸之路始发港之一，由南流江溯流而上，可直通中原。汉武帝曾发五路大军，征集“楼船十万人”，水陆并进，“会至合浦，征西瓯”。汉光帝曾派马援率“楼船大小二千余艘，士兵二万余人”，汇聚合浦南征交趾。所以，在前后汉时期，合浦是岭南重要的政治、经济、军事中心之一。南流江畔的合浦汉墓群、大浪古城遗址、石康塔等文物保护单位和廉州镇、南康镇等古村镇内保留的历史文化街区，是其历史的重要见证。

（3）南珠文化合浦盛产珍珠，是著名的“南珠之乡”、南珠文化的发源与传承地。《广东新语》中记载：“合浦珠名曰‘南珠’。东珠不如西珠，西珠不如南珠。