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滨州市滨阳大道工程第二合同段
系梁开工报告
滨州市滨阳大道工程第二合同段
山东省大通公路工程公司项目经理部
二〇一六年七月五日
一、工程概况
本项目滨阳大道位于山东省滨州市阳信县境内,项目建成后,将实现阳信与滨州市区相连迅速通道,成为横穿阳信县东部主干道路,将有助于促成东部开发和县域经济发展,成为阳信县连接市区一条景观大道。
本工程修建对提高本地人民出行条件与生活质量,对增进沿线区域经济发展,对优化滨州市公路网布局起到重要作用;推动周边地区经济均衡、协调发展,必将产生积极作用。
二合同段桩号段落为K10+250~K15+912,合同段全长5.662公里。路面宽24米,路基宽度采用25.5米,土路肩宽0.75米,两侧绿化带各13米,两侧排水沟各8米。采用整体式路基,路缘带、行车道横坡均为2%,路基边坡采用1:1.5,全线不设互通式立体交叉,不控制出入;桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,路基、桥涵设计洪水频率为1/100。按《公路工程技术原则》JTGB01-规定,综合考虑公路网布局、项目在路网中地位与作用以及沿线经济和交通发展实际需要,全线采用一级公路原则参照都市主干道原则建设,设计时速为80Km/h。
K14+545.3东支流中桥上部构造采用3-20米装配式张法预应力混凝土简支空心板,下部采用柱式桥墩,立柱直径130cm,桩柱式桥台,桩柱直径均为150cm,墩台均采用φ150cm钻孔灌注桩基本。桥梁全宽31米,桥梁外侧采用F型钢筋混凝土墙式护栏。详细设立详见下表:
K14+545.3中桥设立一览表
桥梁中心桩号
桥梁名称
右交角(度)
孔数与跨径(孔-米)
上部构造
下部构造
桥梁宽度(米)
桥台
桥墩
形式
基本
形式
基本
K14+545.3
东支流中桥
120
3-20
先张预应力空心板
桩柱式
桩基本
柱式
桩基本
31
二、编制根据
2.1阳信滨阳大道建设工程招标文献、施工技术规范及施工图纸。
2.2招标文献通用本、专用本;
2.3施工现场调查资料;
2.4业主对本工程质量和工期规定;
2.5我公司管理、设备、技术力量及综合能力;
2.6国家最新规范《公路桥梁施工技术规范》;
2.7我公司类似施工经验,及我公司施工技术力量。
三、工程数量
K14+545.3东支流中桥共有4个系梁,计C30浇筑混凝土49.64m3,钢筋4.4236T。详细工程数量见下表:
项目
材料
单位
系梁
Φ22
Kg
3406.8
Φ12
Kg
1016.8
C30砼
m3
28
四、工期安排
我部将科学组织、合理安排,保证系梁准时按质结束。详细工期安排如下:
依照现场状况,我项目部拟先进行1#墩系梁施工,再进行2#墩系梁施工。筹划于7月9日开工,7月20日所有系梁施工完毕,详细安排如下:
7月9日至7月11日完毕1#墩左幅系梁施工;
7月12日至7月14日完毕1#墩右幅系梁施工;
7月15日至7月17日完毕2#墩左幅系梁施工;
7月18日至7月20日完毕2#墩左幅系梁施工;
五、人员、重要机械设备配备
1、人员配备
序号
成员
姓名
责任分工
1
项目总负责
郭汝喜
负责整个系梁施工组织、协调工作
2
施工负责人
许凯
负责现场施工全面工作
3
技术负责人
孙小东
负责施工现场技术指引及监督、问题解决
4
实验人员
李涛
负责施工现场实验数据拟定并旁站监督指引
5
测量人员
许朋
负责施工现场放样及高程测量
6
技术员
马国超
负责施工现场技术监督、问题解决,并全过程旁站
7
安全员
黄福友
负责现场安全防护监督和管理
8
质检员
马磊
负责工程质量检查、监督和管理
施工现场投入如下人员:
(1)现场管理人员3人:负责整个现场施工管理。
(2)钢筋工8人:负责所有钢筋制作与安装。
(3)机械维修工2人:负责机械设备维修。
(4)木工6人:负责现场模板制作及安装。
(5)砼工8人:负责现场砼浇筑。
2、机械设备表
机械名称
规格型号
额定功率
数量
使用状况
备注
插入式振动棒
Ф50
套
6
良好
已进场
装载机
ZL50
台
2
良好
已投入使用
发电机
75kw
台
1
良好
已投入使用
风镐
台
2
良好
已进场
钢筋加工设备
套
3
全新
已投入使用
电焊机
台
4
全新
已投入使用
钢模板
片
若干
全新
已进场
砼拌和站
50m3
座
2
全新
已投入使用
砼运送车
6m3
部
4
良好
已投入使用
吊车
20t
台
1
良好
已进场
六、施工准备
1、已对该桥进行了施工前轴线放样,复核无误。
2、当前,施工现场已经做到路通、电通、水通;通往施工现场施工便道宽约5米,施工暂时用电埋设电缆至施工现场;暂时用水为自来水。
3、各种必备施工机械、工具、材料已经所有备齐,并在使用前试运营,保证了其状态良好。现场
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