电控发动机复习题.docxVIP

一、名词解释

.D型电控发动机

.点火提前角

二、填空题

.燃油喷射控制包括喷油正时控制喷泄量和断油的控制。按喷油正时控制可分、和三种类型。

.点火控制系统中，控制的内容有的控制的控制和

控制。

.目前常用的转速传感器和曲轴位置传感器主要有、、

三种。

.根据功能不同，电控发动机上的温度传感器有温度传感器温

度传感器温度传感器。

.当发动机的电控系统中的某些元器件出现问题时，系统或系统将起作用，以保持汽车最起码的行驶性能。

三、判断题

)1.目前大多数电动汽油泵是装在汽油箱里面的。

)2.对于4缸发动机控制单元用两条电路来控制4个缸喷油器的工作，这种

喷射方式属于顺序喷射。

)3.不要轻易断开蓄电池负极，否则将会使得储存器中保存的数据和故障代码

丢失。

)4.发动机在高转速运转而节气门突然关闭时，ECU会控制喷油器暂时停止喷

油。

)5.电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器燃油压力

高低的来确定.

)6.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量属于直接测量方式。

)7.水温传感器是采用正温度系数的热敏电阻。

)8.占空比型电磁阀式怠速控制执行机构中电磁阀的驱动电流为ECU送来的

占空比信号

.在汽车正常行驶时对喷油量取决定性作用的是( )

(A)空气流量计(B)水温传感器(C)氧传感器(D)节气门位置传感器

.L型电控发动机，当真空管泄露时，发动机转速会（

（A）下降（B）不变（C）上升（D）熄火

.下列哪个工况不采用闭合控制（X

（A）怠速运转时 （B）节气门全开或全闭时

（C）发动机启动时 （D）氧传感器效应时

.喷油器按（ ）方式分为电流驱动和电压驱动两种。

（A）驱动（B）电源（C）工作 （D）燃油流动

.VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的（ ）从而提高汽车的动力性能。

（A）进气量（B）点火提前角（C）配气相位（D）可变惯性充气

.发动机达到正常工作温度后，打开空调，怠速转速会（ X

（A）不变（B）升高（C）下降 （D）忽高忽低

.通常（ ）信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火时的基准信号。

(A)Ne(B)G(C)

(A)Ne

(B)G

(C)V

(D)I

.对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀

有"卡嗒、卡嗒"声，说明怠速控制阀（ X

（A）故障（B）需更换（C）工作（D）不工作

.应该使用（ ）万用表来检测汽车的电子控制系统。

（A）指针式（B）感应式（C）高阻抗数字式（D）低阻抗数字式

.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（ ）左右时，发动机输出

功率最大。

（A）前10度（B）后10度（C）前5度（D）后5度

.检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时，废气再循环阀处在（ ）位置

上。

）开启（B）关闭 （C）任何 （D）半开

12.在拆卸或安装电感性传感器前应将（ ）断开，以防止其自感电动势损伤ECU

和产生新的故障。

（A）蓄电池正极 （B）点火开关（C）电路（D）保险丝

五、问答题

L什么情况下电控单元ECU执行断油控制？

.什么是闭合角？为什么要对闭合角进行控制？

.无分电器点火系统与传统点火系统有何不同？有何优越性?

六、综述题

I、滤网2、3、4、

5、 6、冷出动喷油据7、8、 进气总管

9、真空软管10^1U12、

13、发动机14. 进气歧管

<2）说明电控燃油系统的工作原理。