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本发明提供了一种基于台区负荷的车辆调度方法、装置、设备及存储介质,其方法包括:获取目标车辆的实时位置和多个充电台区的多个台区位置;基于实时位置和多个台区位置确定目标车辆到达各充电台区的预计到达时刻;获取各充电台区的当前台区负荷,并将当前台区负荷输入至训练完备的负荷预测模型,确定各充电台区在预计到达时刻的预测台区负荷;基于预测台区负荷确定各充电台区的充电服务费;基于预计到达时刻和充电服务费确定多个充电台区中的目标充电台区。本发明考虑了从实时位置到充电台区这一段时间内的台区负荷的动态变化,提高了车辆
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117910749A
(43)申请公布日2024.04.19
(21)申请号202410003707.1G06N3/044(2023.01)
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