预应力张拉综合项目施工安全关键技术交底.docVIP

预应力张拉综合项目施工安全关键技术交底.doc

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安检-7

龙青高速公路莱西至城阳段工程

安全交底统计表

施工单位:中国水电建设集团路桥工程协议号:六

监理单位:北京中港路通工程管理

分项工程名称

预应力张拉施工安全技术交底

交底地点

施工现场

交底时间:年月日

预应力张拉施工安全技术交底

交底内容:

一、预应力张拉危险源识别和监控

1.预应力张拉施工事故关键类型

(1)锚具(或夹具)组装件破坏。

(2)预应力筋断裂或滑脱。

(3)台座倾覆或滑移。

(4)张拉设备故障。

(5)不妥操作事故(闪失、碰撞等)。

(6)施工机具伤人。

(7)现场火灾和触电。

2.引发事故关键原因

(1)预应力筋和锚具(或夹具)组装件锚固性能差。

(2)预应力筋质量不合格。

(3)张拉机具失效。

(4)在不安全天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。

(5)作业面外侧边缘和外电架空线路边线之间没有保持安全操作距离。

(6)机具使用前没有进行检修,或操作不妥。

3.危险源监控(安全旁站)

本工程属危险性较大分项工程,依据项目部安全旁站制度需进行安全旁站,并做好旁站统计。旁站内容以下:

(1)现场安全防护设施、安全标志是否齐全。

(2)安全操作规程是否公告,操作人员是否经过安全培训。

(3)锚具、钢绞线、千斤顶、油表是否经过检验。

(4)张拉时千斤顶对面是否站人。

(5)张拉区域是否有没相关人员。

(6)张拉时是否超拉。

(7)张拉时是否有专员指挥。

(8)张拉操作中若出现异常现象(如油表震动猛烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等),是否停机进行检验。

(9)张拉过程中是否有其它违章作业现象。

二、预应力张拉施工安全技术方法

(一)预应力先张施工安全技术方法

空心板预制采取一端张拉先张法。

1、张拉两端安全防护方法

在张拉工作区两端使用厚度大于1.5cm厚钢板进行防护,钢板使用螺栓固定在张拉区两端,预防钢绞线脱丝、断裂后反弹伤人,并悬挂“严禁靠近”、“请勿停留”等严禁标志。

2、张拉两侧安全防护方法

为预防钢绞线崩断伤人,在梁场建设过程中,在传立柱上每隔50cm预埋设置安全锚环,材料使用钢筋即可,锚环在张拉期间穿上22或25螺纹钢筋进行固定,并悬挂“严禁靠近”、“请勿停留”等严禁标志。张拉完成后静止8小时,方可拿掉螺纹钢筋,进行下步工序进行施工。

3、张拉仪器位置

张拉仪器摆放在构件端部左或右侧,操作油泵人员和测量伸长值人员,应该站在千斤顶侧面操作尤其是操作千斤顶油泵人员在油泵开动过程中,不得私自离开岗位,如需离开必需提前通知,停止操作。

4、钢绞线预应力先张安全方法:

⑴张拉时只许可施工作业人员在施工现场,杜绝其它人员观看,并提前对施工作业人员进行安全培训。

⑵施工作业人员必需配戴安全防护用具。

⑶在顺梁方向梁端外严禁有些人员站立。

⑷放张安全方法:

①梁板混凝土强度大于设计95﹪放张要求。

②对于钢绞线放张,只许可使用无齿锯进行切割,不许可电焊进行切割。

③另外必需进行设置安全防护,设置1.5cm厚钢板将操作人员进行安全防护。

④钢绞线放张必需为熟练操作人员,且项目部安全员在现场检验完成后方可进行。

(二)后张法施工安全技术方法

1、预制箱梁和现浇连续箱梁采取两端张拉后张法。预制箱梁腹板预应力张拉在梁板预制场内进行,预制箱梁架设完成后进行顶板负弯矩张拉和现浇连续箱梁预应力张拉全部在桥上进行。

2、张拉两端安全防护方法

在张拉两端设置防护钢板进行遮挡防护,防护钢板厚度大于1.5cm,进行作业时操作人员应避开千斤顶前端位置,站在千斤顶和防护钢板一侧进行张拉作业,避免钢绞线断丝、脱扣等发生回弹伤人,张拉前悬挂“严禁靠近”、“请勿停留”等严禁标志。。

3、张拉仪器位置

张拉仪器摆放在构件端部左或右侧,操作油泵人员和测量伸长值人员,应该站在千斤顶侧面操作尤其是操作千斤顶油泵人员在油泵开动过程中,不得私自离开岗位,如需离开必需提前通知,停止操作。

4、钢绞线预应力后张安全方法

⑴张拉前,应检验张拉操作区域是否安全,搭设支架平台是否牢靠。

⑵张拉人员必需正确佩戴安全防护用具,其它闲杂人员不得进入张拉区域。

⑶在进行张拉作业时,现场要悬挂显著“张拉期间,严禁靠近”等安全警示标志。

⑷应严格根据张拉程序进行作业,严禁违章作业,违章指挥。

⑸检验张拉设备,工具是否符合施工及安全要求。压力表按要求周期进行检定。

⑹锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用。

⑺高压油泵和千斤顶之间连接点,各接口必需完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。

⑻油泵开动时,进、回油速度和压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要常常保

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