综合管廊工程土方开挖方案样本.doc

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XXX东部城区-XXXXX路工程

XXX综合管廊基坑开挖施工方案

编制:

审核:

审批:

XXXX建设有限公司

-4-1

目录

TOC\o"1-3"\h\z\u第一章编制根据 3

第二章工程概况 4

第三章组织机构及人员机械配备 7

第四章施工布置 8

第五章施工方案 9

第六章质量控制办法 12

第七章安全控制办法 14

第八章基坑监测办法 19

第九章应急救援预案 21

第十章文明施工及环保办法 30

XXXXXXXXXXX工程

XX路综合管廊基坑开挖专项施工方案

第一章编制根据

1、与工程建设关于法律、法规和文献;

2、施工合同;

3、《望湖路市政工程综合管廊施工图设计》;

4、施工组织设计;

5、《淮北市望湖路岩土工程勘察报告》;

6、《建设工程安全生产管理条例》;

7、工程所在地区行政主管部门批准文献,建设单位对施工规定;

8、工程施工范畴内现场条件,工程地质及水文地质、气象等自然条件;

9、与工程关于资源供应状况;

10、项目部准备施工机具、设备;

11、公司关于质量、安全、文明施工等有关规则制度。

12、现行施工规范:

1)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99

2)《建筑地基解决技术规范》(DBJ15-38-)

3)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-)

4)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-)

5)《都市管廊工程技术规范》(GB50838-);

第二章工程概况

一、望湖路综合管廊概况

本工程XX路综合管廊设计起点为望湖路闸河以东,设计终点为XX东路,与XX路综合管廊相交叉,本次设计主线全长3.01km,施工段落为K2+180-K5+190,管廊原则断面为(2.5+1.6)×2.8,分为综合舱和燃气舱。本工程综合管廊布置在道路中央分隔带下,以燃气舱中心线定位综合管廊详细平面位置,燃气舱中心线距道路中线1.4m,某些渠化段燃气舱中心线与道路中心重叠。

二、气候状况

本项目地处北温带,属北方型大陆气候与温润气候之间季风气候,四季分明,年平均气温为14.8摄氏度,无霜期203天,年平均降水803mm,相对湿度71%。

三、现场地形地貌

1、本项目位于XXX市区东部,地处黄淮冲击平原区中低山丘陵地区,区域地形较平缓较开阔。地面标高约3241米。地形地貌属山前冲洪积地貌单元和河流冲积平原地貌单元两类,道路路段地面较平缓,大某些为农田地,某些居民村庄和局部裸露山体。据区域基岩地质资料,场地处在蛮顶山复式背斜西翼,第四系松散土层厚0—70米,层状沉积韵律清晰,下覆基岩地层为奥陶系灰岩、白云岩、泥质灰岩。

按地层性状、特性差别可分为如下几层,分层并描述如下:

层:填土(Q4):农田地段为地表农田耕作图层,松散,含大量植物根茎,层厚土质为粉土、粘性土。居民村庄段为填土,杂土混碎石、生活垃圾、建筑渣土,层厚0.6-1.2m,岩体裸露段为地表面薄碎石土覆盖层,后0.3-0.6m。

层:粉土(Q4al):层底埋深2.6-4.7m,层厚2.3-4.5呈浅黄,湿,中密,工程特性普通,但在较大降雨后含水量较大时或地下水位较高时强度明显减少,工程特性差,易成“弹簧土”、稳定性差。

层:淤泥质土(Q4al):层底埋深3.4-5.2m,层厚0.4-0.7m,浅灰、灰色,流塑状,高含水量,高压缩性,松软,较弱,干强度大,工程特性差。本层仅少某些路段有。

(4)粘土层(Q4al):层底埋深2.8-6.8m,层厚1.5-3.0m。棕黄、褐黄色、浅灰,可塑。中压缩性,切面有光滑,干强度较大,土层裂隙叫发育,透水性强,构造性差,工程特性普通。

(5)粉质粘土层(Q3al):层底埋深9-10m,层厚3.2-6.1米,土呈青黄。褐黄色,硬塑状,中压缩性,土质较密实,均匀,孔隙比普通,干强度较大,含钙质结核,含量普通约10-20%,工程特性较好。

(6)粉砂层(Q3al):浅黄色,中密至密实状,易流砂,砂粒径均匀,砂粒矿物成分以石英为主,本层埋深在7米如下,工程特性普通。

(7)粘土(Q3al):山前土层,土质较密实,孔隙比普通,中档压缩,工程特性较好。

(8)石灰岩(Q1):浅灰色灰质白云岩、白云质灰岩,岩致密构造,硬质岩,岩石完整,裂隙、岩熔不发育,工程特性较好。

2、地下水埋深较大地下水位埋深不不大于8米,居民集中区某些路段、在排水排水沟附近,也许存在局部上层滞水,范畴较小,水量不大,并随居民排水减少而削弱,地下水和土对混凝土腐蚀性微。

三、基坑开挖概况

本工程基坑

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