市政管道顶进施工—水平转进施工.pptx

模块8顶管施工;单元四顶管顶进施工;一、管道顶进的过程

包括挖土、顶进、测量、纠偏等工序。

从管节位于导轨上开始顶进起至完成这一顶管段止，始终控制这些工序，就可保证管道的轴线和高程的施工质量。

开始顶进的质量标准为：

轴线位置3mm，高程0～13mm。;二、前挖土和运土

1.挖土

管前挖土是保证顶进质量及地上构筑物安全的关键；

管前挖土的方向和开挖形状，直接影响顶进管位的准确性，因为管子在顶进中是循已挖好的土壁前进的。

管前周围超挖应严格控制：

密实上质，管端上方可有≦1.5cm空隙，减少顶进阻力；

管端下部135°中心角范围内不得超挖，保持管壁与土壁相平，也可预留1cm厚土层，在管子顶进过程中切去；

管周围一律不得超挖。如图4-1所示。;图4-1管前挖土;管前挖土深度，一般等于千斤顶出镐长度，如土质较好，可超前0.5m。超挖过大，土壁开挖形状就不易控制，容易引起管位偏差和上方土坍塌。

在松软土层中顶进时，应采取管顶上部土壤加固或管前安设管檐或工具管如图4-2所示。操作人员在其内挖土，开挖工具管迎面的土体时，不论是砂类土或粘性土，都应自上而下分层开挖。有时为了方便而先挖下层土，尤其是管道内径超过手工所及的高度时，先挖中下层土很可能给操作人员带来危险。防止坍塌伤人。;图4-2工具管（单位：mm）;2.运土

管内水平运输和工作坑的垂直提升运至地面。

除保留一部分土方用作工作坑的回填外，其余都要运走弃掉。

管内水平运输可用卷扬机牵引或电动、内燃的运土，也可用皮带运输机运土。土运到工作坑后，由地面装置的卷扬机、龙门吊或其它垂直运输机械吊运到工作坑外运走。;三、顶进

顶进时操作过程如下：

(1)安装好顶铁挤牢，管前端已挖一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。

(2)停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。

(3)添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。

(4)卸下顶铁，下管，在混凝土管接口处放一圈麻绳，以??证接口缝隙和受力均匀。

(5)在管内口处安装一个内涨圈，作为临时性加固措施，防止顶进纠偏时错口，其装置如图4-3所示。涨圈直径小于管内径5～8cm，空隙用木楔背紧，涨圈用7～8mm厚钢板焊制、宽200～300mm。

(6)重新装好顶铁，重复上述操作。;图4-3钢制内涨圈安装图

1-混凝土管；2-内涨圈；3-木楔;顶进时应注意事项：

(1)顶进时应遵照“先挖后顶，随挖随顶”的原则。应连续作业，避免中途停止，造成阻力增大，增加顶进的困难。

(2)首节管子顶进的方向和高程，关系到整段顶进质量，应勤测量，勤检查及时校正偏差。

(3)安装顶铁应平顺，无歪斜扭曲现象，每次收回活塞加放顶铁时，应换用可能安放的最长顶铁，使连接的顶铁数目为最少。

(4)顶时过程中，发现管前土方坍塌、后背倾斜，偏差过大或油泵压力表指针骤增等情况，应停止顶进，查明原因，排除故障后，再继续顶进。;模块8顶管施工;单元五顶管测量和校正;一、顶管测量

顶管施工时，为了使管节按规定的方向前进，在顶进前要求设计的高程和方向精确地安装导轨、修筑后背及布置顶铁。这些工作要通过测量来保证规定的精度。

在顶进过程中必须不断观测管节前进的轨迹，检查首节管是否符合设计规定的位置。

顶管允许偏差与检验方法，见表5-1。;项目;1.水准仪测平面与高程位置

用水准仪测平面位置的方法是在待测管首端固守一小十字架，在坑内设一架水准仪，使水准仪十字对准十字架，顶进时，若出现十字架与水准仪上的十字丝发生偏离，即表明管道中心发生偏差。

用水准仪测高程的方法如图5-1所示，在待测管首端固定一个小十字架，在坑内架设一台水准仪，检测时，若十字架在管首端相对位置不变，其水准仪高程必然固定不变，只要量出十字架交点偏离的垂直距离，即可读出顶管进中的高差偏差。;图5-1水准高程示意图;2.垂球法测平面与高程位置

如图5-2所示。

在中心桩连线上悬吊的垂球显示出了管道的方位，顶进中，若管道出现左右偏离，则垂球与小线必然