车联网技术与应用全册课件.pptx

车联网技术与应用能力模块一对车联网技术的基本认知任务三了解车联网技术的应用

导入通过前两小节的学习，我们了解了车联网技术的技术方面的知识，还了解了它的发展过程，作为智能网联相关的学习或从业人员，对知识初步认知的“学而所用”非常重要，今天我们将会进行应用方面的学习，看看车联网技术在我们日常生活中会扮演什么角色。

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目录一、车联网应用领域二、车联网技术应用需求三、车联网应用项目

一、车联网应用领域（一）行驶安全应用 行驶安全应用是一系列主动安全辅助手段，为驾驶人提供安全信息通告、车辆碰撞警告和安全驾驶辅助等主动安全新服务，比如：010203车辆碰撞警告应用提供综合车-车通信和车载传感器信息；安全信息通告向驾驶人提供行驶中可能出现的危险信息；安全驾驶辅助应用主要通过车辆的相互协作来辅助驾驶人操作车辆。

一、车联网应用领域（一）行驶安全应用1.安全信息通告应用车辆通过车-车通信交换位置信息，以及综合车载前向、侧向、后向传感器信息，来判断车辆与周围车辆发生碰撞的可能。当判断出车辆可能与周围车辆发生碰撞，安全信息通告会发出警告，以便驾驶人采取相应措施避免碰撞发生。

一、车联网应用领域车辆通过车-车通信交换位置信息，以及综合车载前向、侧向、后向传感器信息，来判断车辆与周围车辆发生碰撞的可能并发出警告；（一）行驶安全应用2.车辆碰撞警告当检测到有碰撞风险时便驾驶人发出警告并采取相应措施避免碰撞发生。

一、车联网应用领域行驶车辆通过与周围车辆通信协作来实现安全驾驶。驾驶人在发出行车意图后，本车将向周围车辆发出相关信息，周围车辆收到信息后配合本车操作。3.安全驾驶辅助（ADAS）（一）行驶安全应用

一、车联网应用领域（二）交通管理应用 1.交通管理 利用车联网向驾驶人发布交通管理通告和道路信息，能够提升交通管理能力。

一、车联网应用领域（二）交通管理应用 2.交通效率应用 利用车联网能够提高车辆行驶效率，缓解交通拥堵。车载终端根据交通指示灯状态、距离和通行剩余时间，向驾驶人推荐最佳路口和通过速度，以节省路口通过时间；通过车联网协同，普通车辆可以行驶在空闲的公交专用车道，提高道路利用效率；此外，还有已经部署的不停车收费系统等。

一、车联网应用领域（三）车载服务应用 1.本地信息服务 本地信息服务为一种典型位置服务；如车间短消息交互提醒服务，行车过程中兴趣点（餐馆、商店、加油站、停车场等）信息获取，停车场位置和维修店预约服务等。

一、车联网应用领域（三）车载服务应用 2.互联网信息服务 车载终端通过车-车通信或车-路通信实现互联网接入，享受互联网服务。车辆通过车联网接入互联网，实现远程下载、更新车载导航地图和车载系统的软件。此外，还能实现个人数据同步、热点、被盗车辆快速追回等服务。

二、车联网技术应用需求行驶安全应用通常和交通参与者的生命安全密切相关，因此行驶安全应用对车联网通信提出了严苛的要求。1.行驶安全应用需求分析交通管理应用主要依赖路边设施向车辆发送交通管理信息或提供行驶路线建议等。与行安全应用相比，对消息的发送频率和延迟要求较低。2.交通管理应用需求分析车载服务应用主要由用户发起，通常为单对单的服务，对消息的发送频率和延迟要求最低。3.车载服务应用需求分析

二、车联网技术应用需求（一）行驶安全应用需求分析行驶安全应用通信与网络特点通信方式通信类型最低频率/最大延迟行驶安全信息应用交通参与者警告紧急车辆警告固定周期V2V/V2I10Hz/100ms故障车辆警告事件触发V2V/V2I10Hz/100ms慢车警告固定周期V2V/V2I2Hz/100ms摩托车警告固定周期V2V/V2I2Hz/100ms行人警告固定周期V2V/V2I1Hz/100ms静止车辆固定周期V2V/V2I10Hz/100ms发生事故警告固定周期V2V/V2I10Hz/100ms路面动态交通信息紧急制动警告事件触发V2V10Hz/100ms逆向行驶警告事件触发V2V10Hz/100ms发声闯红灯警告事件触发V2V10Hz/100ms道路状况信息路面危害警告事件触发I2V1Hz/100ms道路维修警告固定周期I2V2Hz/100ms弯道警告固定周期I2V1Hz/1s限高警告固定周期I2V1Hz/1s

二、车联网技术应用需求（一）行驶安全应用需求分析行驶安全应用通信与网络特点通信方式通信类型最低频率/最大延迟车辆碰撞警告应用碰撞警告前向碰撞警告固定周期V2V10Hz/100ms路口碰撞警告固定周期V2V10Hz/100ms追尾碰撞警告固定周期V2V10Hz/100ms碰撞检测与避免固定周期V2V50Hz/20ms安全驾驶辅助应用驾驶辅助左转辅助