民航客票销售实务（高职 ）全套教学课件.pptx

全套可编辑PPT课件任务一了解民航运输及其发展民航运输概况民航未来发展分析民航管理与服务机构民航运输即民用航空运输，是以飞机作为运输工具，以民用为宗旨，以航空港为基地，通过一定的空中航线运送旅客和货物的运输方式。“十二五”期间中国民航预计完成运输总周转量3457.5亿吨公里，年均增长9.6%。旅客运输量18亿人，年均增长10.4%。我国航线总数由1965条增至3091条，净增1126条。国内航线由1663条增至2428条，净增765条。国际航线由302条增至663条，净增361条。全国颁证运输机场由175个增至206个，净增31个。旅客吞吐量3000万级机场由4个增至8个，千万级机场由16个增至25个。民航运输具有速度快、机动灵活、安全舒适等特点，在现代交通运输体系中具有不可替代的优势。航空运输业的发展带动了金融、旅游、商贸、信息、物流等现代服务业的发展，民航运输业在国民经济社会中的战略地位和作用日益凸显。我国航空运输规模稳居全球第二。民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重，从“十一五”末的14.5%增加到2015年底的22.8%，上升8.3个百分点。随着经济全球化的发展，全球范围内的产业结构调整加速，中国高技术、高附加值产业和现代服务业的加快发展所带来的物流、人流必然会前所未有的增加对航空运输的需求。随着人民生活水平极大提高，我国以旅游和交通类消费上升最快。中国目前是全球入境旅游接待和出境旅游客源大国，这将为民航业的发展提供庞大的消费群体和广阔的市场空间。到2020年，我国将初步建成民航强国。科技创新力度的加大，也为中国民航的持续发展提供着有力的技术支持。（一）中国民用航空局（CAAC）提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟定民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民航空中交通管理工作。承担民航空防安全监管责任。（一）中国民用航空局（CAAC）拟定民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。负责民航机场建设和安全运行的监督管理。承担航空运输和通用航空市场监管责任。拟定民航行业价格、收费政策并监督实施，提出民航行业财税等政策建议。组织民航重大科技项目开发与应用，推进信息化建设。（一）中国民用航空局（CAAC）负责民航国际合作与外事工作，维护国家航空权益，开展与港澳台的交流与合作。管理民航地区行政机构、直属公安机构和空中警察队伍。承办国务院及交通运输部交办的其他事项。（二）中国航空运输协会（CATA）宣传、贯彻党和国家关于民航业的路线方针政策、法律法规、标准制度及有关文件精神。研究国际国内民航市场发展形势、经济形势和世界动向，探讨航空运输企业建设、改革和发展中的理论与实践问题；为政府提供信息，并及时向政府有关部门反映会员单位的意见和建议；为航空运输企业提供管理咨询等。（二）中国航空运输协会（CATA）根据政府主管部门的授权、委托及会员单位的要求，组织对有关专业人员进行培训和资质、资格认证。传播国际国内航空运输企业先进文化，组织举办航展、会展。编辑出版协会刊物，为会员单位及航空理论专家、学者、业内人士提供知识、经验、学术交流平台。（二）中国航空运输协会（CATA）组织国内外培训考察活动，开展会员单位间的业务交流与合作，促进航空运输企业核心竞争力的提高和持续发展。协调会员单位之间各方面的关系，建立起公平竞争、相互支持的经济关系。协助政府主管部门和会员单位，加强海峡两岸民航界的联系和交流。（二）中国航空运输协会（CATA）督导做好航空销售代理人的自律工作，监督并约束会员单位业务代理的行为规范，反对不正当竞争，维护航空运输企业的合法权益。在飞机引进、市场准入、基地设置等资源配置方面，为政府主管部门和航空运输企业提供评估报告，作为其决策依据之一。政府有关部门委托承办的其他业务。国有大型航空公司地方航空公司民营航空公司国内主要航空公司代码表任务二了解国内航空公司简称“国航”，英文简称“AirChina”，其前身是成立于1988年的中国国际航空公司。总部位于北京。（一）中国国际航空股份有限公司国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位。国航在中国民航业内首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊贵服务”为核心内容的中远程国际航线两舱服务，为旅客提供尊贵、舒适、便捷的出行空间和全程服务。（一）中国国际航空股份有限公司国航在北京首都机场为国内外航空公司提供包括旅客进出港、中转服务，特殊旅客服务，要客、“两舱”旅客服务，旅客行李服务，航班载重平衡服务，航班离港系统服务，站