论文（设计）五菱宏光手动变速器设计.pdfVIP

摘要

变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步，爬坡，

转弯，加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最

有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。

因为变速箱在低档工作时作用有较大的力，所以一般变速箱的低档都布置靠近轴

的后支承处，然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大

的刚性，又能保证装配容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结构有关系。一般通

过控制轴的长度即控制档数，来保证变速箱有足够的刚性。

本文设计研究了三轴式五挡手动变速器，对变速器的工作原理做了阐述，变速器

的各挡齿轮和轴做了详细的设计计算，并进行了强度校核，对一些标准件进行了选型。

变速器的传动方案设计并讲述了变速器中各部件材料的选择。

关键字：变速器；设计；齿轮；轴；校核

ABSTRACT

Transmissiontochangetheenginereachedonthedrivingwheeltorqueandspeed,

isaimedatmarkingstart,climbing,turning,acceleratevariousdrivingconditions,the

carwasdifferenttractionandspeedMeanwhileengineinthemostfavorableworking

conditionswithinthescopeofthework.Andthetransmissioninneutralgearwith

reversegear.Transmissionalsoneedpoweroutputfunction.

Gearboxbecauseofthelow-gradeworkatalargerrole,Ingeneral,thelow-grade

gearboxlayoutareclosetotheaxisaftersupport,Followingfromlow-gradeto

high-gradeorderofthelayoutofstallsgear.Thiswillnotonlyallowaxisarelarge

enoughforarigid,butalsoensureseasyassembly.Gearboxoverallstructureandrigid

axleandtheshellstructureofrelations.Generallythroughthecontrolshaftlength

controloverseveralstallstoensurethatadequategearboxrigid.

Thispaperdescribesthedesignofthree-axisfiveblockmanualtranmission,the

transmissionprincipleofworkelaborated,Transmissionofthegearshaftanddoa

detaileddesign,andtheintensityofaschool.Forsomestandardpartsfortheselection.

TransmissionTransmissionprogramdesign.Abriefdescriptionofthetransmission

ofallcomponentsofthematerialchoice.

Keywords:Transmission;Design;Gear;Axis;Checking

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第1章绪论错误！未定义书签。

1.1选题的背景错误！未定义书签。

1.2目的及意义2

第