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加油站经营管理存在的问题及改进方法分析

我国目前正大力发展新能源，这对成品油市场也有着一定的影响，但由于新能源技术还存在许多细节上的不足，加上我国人民群众对新能源技术的认可度不高，实质上并未对我国成品油市场造成重大影响。加油站属于成品油市场中的终端市场，主要是面向我国人民群众进行零售，最初我国成品油市场中更多的还是以中石化、中石油、中海油等国有企业的竞争为主[1]。伴随着经济全球化的影响我国成品油终端市场也实现了更大范围的开放，外资进入我国成品油终端市场，出现大量的中外合资、外资独营的加油站。受到这部分加油站的影响我国成品油终端市场的竞争也愈加得激烈，加油站要在这样激烈的竞争中脱颖而出就必须对自身经营管理中存在的问题进行针对性调整。

一、我国加油站现状

（一）加油站数量激增

长期以来我国成品油终端市场竞争并不激烈，在对加油站进行经营管理时所使用的理念较为传统，如今大量中外合资、外资独营加油站涌入我国成品油终端市场，我国原有加油站很难在竞争中获得优势。中外合资、外资独营加油站与我国原有加油站存在明显差异，这部分加油站长期在世界范围相互竞争，其经营理念也在这个过程中得到了进一步的提升，在我国成品油终端市场的竞争中也就拥有更强的竞争力[2]。而我国原有加油站在长期的发展过程中，整个成品油终端市场的市场结构长期固定，并未形成较为激烈的市场竞争氛围，导致我国各加油站之间的竞争关系并不显著。

就目前看来，虽然我国人民群众所拥有的私家车数量大幅增加，对成品油的需求也在不断增长，当前我国多种生产生活活动对成品油都有着较高的需求，但实际上由于当前中外合资、外资独营加油站的涌入，我国人民群众在购入成品油时有多种选择。中外合资、外资独营加油站以其优秀的经营管理理念和相对较高的服务、销售水平，使得自身成品油销售量目前正呈现出不断增长的趋势，在这种形势下，我国原有加油站的发展形势不容乐观[3]。

（二）我国原有加油站分布不科学

我国加油站在最初的建设过程中会更多地考虑到当时人民群众的需要，对后续发展情况并未进行充分考虑，因此就目前我国所建成的加油站来看，更多的加油站建设在传统的经济较为发达的地区，而经济相对落后的区域往往会出现加油站数量极少的情况，这种明显的不科学分布的情况在当时虽然让大多数加油站获得了更高的经济利益，但与我国当前的社会发展状况严重不符，图1为我国2018年国内加油站分布情况。这种不科学分布的情况也成了我国加油站获得进一步发展的一大阻碍[4]。

图1我国2018年国内加油站分布情况

我国目前正在大力推进城市化进程，更多地区的经济在国家的支持下得到了全面发展，再加上互联网技术的高速发展，我国人民群众也逐渐意识到了自身所处区域的优势条件，进一步实现了自身地区的进一步发展。

因此我国许多经济发展状况不佳的地区也逐渐赶上了我国社会经济发展的脚步，但由于以往加油站分布情况并不科学导致这部分地区的成品油消费能力并没有得到充分开发，当地加油站无法满足消费者的需求或者需要在加油站消耗大量时间，许多消费者选择前往其他地区加油站消费。

同时在中外合资、外资独营加油站消费的人民群众也会明显感受到不同加油站之间经营理念和服务水平之间的差距，在后续消费中也更愿意选择中外合资、外资独营加油站。

（三）我国原有加油站单站成品油销售情况不佳

我国作为世界人口数量最多的国家加上当前我国人民生活水平的大幅提升，对成品油的消费能力应该也会大幅提升，但实际上就加油站单站成品油销售量来看，我国加油站很难与发达国家成品油销售量相比。

在改革开放初期，我国成品油的利润空间较大，成品油终端市场的市场结构初步形成，但并未得到进一步的发展完善，而在经济全球化的影响下我国不断吸取国际范围内各个行业中的经验教训，并将其应用到我国各个行业中的发展过程中，我国成品油终端市场也在这样的环境下发展完善。

但也正因为成品油终端市场逐步发展完善，我国成品油的利润空间也在不断缩减，要让加油站保持较高的经济效益就必须从管理经营方面出发来进行调整，针对当前成品油终端市场的发展状况制定更加优秀的经营管理策略[5]。

目前我国成品油终端市场已经完全开放，将会有越来越多的外来资本进入我国成品油终端市场，如果我国原有加油站不对自身经营管理策略进行调整，将很难适应我国当前竞争激烈的成品油终端市场。虽然我国的经济体制为社会主义市场经济体制，但是必须认识到我国这种经济体制更多的还是要激发市场活力，同时保证市场处在国家的管控之下，避免过度依赖市场的自我调控能力导致出现严重的经济问题。

国家并不会在我国成品油终端市场的正常竞争中插手，影响我国正常的市场秩序，加油站必须不断完善自身的经营管理理念，才能保证自身在当前激烈的市场竞争中稳定下来，始终保持自身较高的经济效益，避免因为经营管理问题导致加油站在正常的市场竞争中落败。

二、