课程设计铁路货场平面设计.docx

课程设计---铁路货场平面设计

货场课程设计货场设计说明书第一章概述

一、货场特征

该货场年货运量为150万吨，办理整车、长达笨重货物、散堆装货物、集装箱货物、混合货物、整车危险货物等，因此该货场是综合性的、运量比较大的货场，将其设计为尽头式扇形货场，货场占地较少，线路和汽车道路比较短，工程投资少，易于地形条件的展开，货场内道路与装卸线交叉少，搬运与取送车干扰少，同时安全性比较好，运量增加时便于扩建。

货场的主要种类包括:尽头式、通过式、混合式，其主要的优缺点如下:

尽头式:其优点是占地少，线路和汽车道路较短，工程投资少易于结合地形，安全性好;运量增加时，货场扩建比较方便。主要缺点是车辆取送作业只能再一端进行，该端咽喉负担过重;取送车作业与装卸作业有干扰。

通过式:其优点是取送车作业可在两端进行，取送车作业与装卸作业干扰少;可以办理整车或成组装卸作业;有可能利用装卸线接发列车。主要缺点是占地和铺轨较多，工程投资较大，货场道路和与装卸线交叉较多。

混合式:分别具有尽头式和通过式的优点。也具有尽头式和通过式的缺点。扇形布置的优点是因为货物线布置在走行线两侧，取送车调车作业时视线较

好，本例中没有说到地形限制问题，所以占地多的缺点可以忽略，采用扇形布置。根据货物的种类，车流特点、作业特点、作业量和取送车方式，本货场采用尽

头式的扇形货场，可以较好的完成货运任务，为以后的发展创造了条件，共13页第1页

货场课程设计

符合本次的设计要求。二、设计任务的来源

(一)某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为150万吨。所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示:

其中(万吨)附注占总货运量比货物种类

重(%)发送到达

整车282220长大笨重货物151210散堆装货物323414集装箱货物

151310混合货物69包括有轮货物整车危险货物46合计1009654(二)设计背景

货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。

铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备(如贮藏设备、搬运设备、装卸设备等)都集中在货场内，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强化货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。(三)设计要求

课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规

程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规程》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务;

各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理;

设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则;

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设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例(比例)说明等;

建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。(四)设计内容

1、计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。

根据铁路车站货场的作业特点，将该站所办理的货物种类，根据装卸线的作用与功能分类、货物性质、货运量等计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。

2、分析货场各项技术设备及其需要量。

3、选择装卸机械类型，并确定所需机械台数。

根据该货场办理货物的种类、性质与货运量，分析确定装卸机械的类型。根据所选装卸机械的工作性质(间断型、连续型)，计算确定每一种装卸机械的数量。

4、计算装卸线的长度、股道间距及装卸线的连接。

根据货运量、货物种类、装卸机械类型和平均一次来车的需要，计算各条装卸线的长度，确定股道间距和装卸线的连接。

5、确定各项技术设备的合理布置。

根据设计要求，确定各项技术设备的合理布置，并完成该货运站货场平面图的合理布置。

6、绘制1:1000货场平面图及1:500横断面图。

7、编制设计说明书。

(五)货场设计说明书的编写要求

1、简述设计货场的特征，设计任务的来源，设计指导思想。

2、说明设计的内容，设计步骤，计算方法及方案比选。

3、对自己的设计进行评价。(六)资料

1、各类货物的货车平均静载重，场库设备单位面积堆货量，货位占用时间，按下表选用:

占用货位时间(天)货车平均静单位面积堆货量货物品类

载重(吨)(吨/每平方米)到达发送共13页第3页

货场课程设计

整车怕湿货物360.5-0.732

混合货物320.3-0.432

整车危险货物

32

0.4

3

2