《发动机原理》课件.pptxVIP

  1. 1、本文档共28页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

《发动机原理》课件发动机概述发动机的组成与工作过程发动机的进气与排气系统发动机的燃油供给系统发动机的点火与起动系统发动机的润滑与冷却系统contents目录01发动机概述发动机的定义与分类总结词详细描述发动机是一种能够将热能、电能、化学能等形式的能量转化为机械能的装置,广泛应用于汽车、船舶、飞机、发电机组等机械设备中。发动机的分类方式有多种,如按照燃料类型可分为汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等;按照工作原理可分为内燃机、外燃机、燃气轮机等。发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的装置,其工作原理主要是通过燃料或能源的燃烧或反应产生高温高压气体,推动活塞或转子转动,从而输出机械能。根据不同的分类方式,发动机可以分为多种类型。常见的发动机类型有汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等,这些发动机都是内燃机,其工作原理是通过燃料在气缸内的燃烧产生推力。此外,还有外燃机和燃气轮机等不同类型的发动机。发动机的工作原理总结词详细描述发动机的工作原理主要是通过燃料或能源的燃烧或反应产生高温高压气体,推动活塞或转子转动,从而输出机械能。根据不同的工作原理,发动机可以分为内燃机和外燃机等类型。发动机的工作原理主要是通过燃料或能源的燃烧或反应产生高温高压气体,这些气体在膨胀过程中推动活塞或转子转动,从而输出机械能。具体来说,内燃机的工作原理是燃料在气缸内燃烧产生高温高压气体,推动活塞向下运动,从而带动曲轴转动;而外燃机的工作原理是燃料在外部燃烧产生高温高压气体,通过推动涡轮转动来带动发电机或其他机械转动。无论是内燃机还是外燃机,其工作原理都是基于热力学原理和力学原理的。发动机的主要性能指标总结词详细描述发动机的主要性能指标包括功率、扭矩、转速等,这些指标反映了发动机在不同工作条件下的性能表现。发动机的主要性能指标有多个方面,其中最基本的是功率和扭矩。功率是指发动机在单位时间内所做的功,通常以千瓦(kW)或马力(hp)为单位;扭矩是指发动机在曲轴上输出的力矩,通常以牛顿米(Nm)为单位。这两个指标反映了发动机在不同工作条件下的性能表现,如加速、爬坡、最高车速等。此外,发动机的性能指标还包括转速、燃油消耗率、排放性能等。转速是指发动机曲轴的转速,通常以每分钟转数(rpm)为单位;燃油消耗率是指发动机每千瓦时所消耗的燃油量,通常以克/千瓦时(g/kW·h)为单位;排放性能是指发动机排放的废气中各种污染物的含量和比例。这些性能指标对于评价发动机的性能和节能减排具有重要意义。02发动机的组成与工作过程发动机的组成曲柄连杆机构点火系统包括活塞、连杆、曲轴等部件,负责将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。包括火花塞、点火线圈等,负责产生高压电火花,点燃混合气。配气机构冷却系统由气门、气门弹簧、凸轮轴等组成,负责控制气缸的进气和排气。由散热器、水泵、风扇等组成,负责将发动机产生的热量散发出去。燃油供给系统润滑系统包括燃油箱、燃油泵、喷油器等,负责将燃油供给到燃烧室。由机油泵、机油滤清器、润滑油道等组成,负责将润滑油供给到各个摩擦表面。发动机的工作过气过程压缩过程燃烧过程排气过程进气门打开,吸入空气与燃油的混合气。活塞向上运动,压缩混合气。点火系统产生电火花,点燃混合气,产生高温高压气体。排气门打开,排出燃烧后的废气。发动机的燃烧过程010203预混合燃烧扩散燃烧均质燃烧部分燃油与空气预先混合,然后点燃。燃油与空气在燃烧室内混合,然后点燃。燃油与空气完全混合后点燃。发动机的排放控制三元催化器燃油蒸发控制系统废气再循环系统将有害气体转化为无害气体。控制燃油蒸发,减少排放。将部分废气重新引入燃烧室,减少有害气体的排放。03发动机的进气与排气系统进气系统的组成与工作原理组成空气滤清器、进气管、节气门、气门等组成。工作原理空气滤清器过滤空气中的杂质,进气管将空气吸入气缸,节气门控制空气进入量,气门定时开启使空气与燃料混合并进入燃烧室。排气系统的组成与工作原理组成排气歧管、排气管、消声器等组成。工作原理燃烧后的废气从气缸经由排气门、排气歧管、排气管排出,经过消声器降低噪音后排出车外。进排气系统的维护与调整维护定期更换空气滤清器滤芯,清洁节气门,检查排气系统是否漏气等。调整调整节气门开度,检查和调整气门间隙,确保进排气系统正常工作。04发动机的燃油供给系统燃油供给系统的组成与工作原理燃油箱燃油泵燃油滤清器用于储存燃油,通常安装在车辆底部或后部。将燃油从燃油箱中抽出,加压后供给发动机。过滤燃油中的杂质,保持燃油清洁。燃油压力调节器燃油管路喷油嘴调节燃油压力,使其保持在一定范围内。连接各部件,确保燃油顺利流动。将燃油喷入发动机气缸,与空气混合燃烧。燃油喷射系统机械式喷射系统缸内直喷系统通过机械方式控制喷油嘴的工作,实现燃油喷射。将喷油嘴直接安装在气缸内

文档评论(0)

scj1122115 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6203112234000004

1亿VIP精品文档

相关文档