道路交通管理与控制-6定时信号控制-更新后.pptxVIP

道路交通管理与控制-6定时信号控制-更新后汇报人：AA2024-01-19

目录contents引言定时信号控制基本原理定时信号控制技术应用定时信号控制设备与系统定时信号控制优化策略定时信号控制实施与评估总结与展望

01引言

通过定时信号控制，优化交通流的时间和空间分布，减少交通拥堵和延误，提高道路交通运行效率。提高交通效率保障交通安全提升城市形象合理设置信号配时方案，确保行人、非机动车和机动车在交叉口内的有序通行，降低交通事故风险。通过精细化、智能化的信号控制，展现城市现代化治理水平，提升城市形象和品质。030201目的和背景

适用于城市道路交通网络中的信号控制交叉口，包括但不限于城市主干道、次干道、支路等。适用范围面向所有道路交通参与者，包括机动车、非机动车和行人等。适用对象适用范围和对象

02定时信号控制基本原理

基于预设配时方案定时信号控制是依据预先设定的配时方案，对城市道路交叉口或人行横道的交通信号进行控制的方式。固定配时模式在特定的时间段内，交通信号将按照固定的配时模式进行红绿灯的切换。定时信号控制定义

根据交通流量、道路设计等因素，制定适应不同时段交通需求的配时方案。预设配时方案将配时方案输入信号控制机，由信号控制机按照预设程序对交通信号进行控制。信号控制机执行通过对交通状况的实时监控，对配时方案进行必要的调整和优化，以适应实际交通需求。监控与调整定时信号控制工作流程

配时方案信号周期绿信比相位差关键术语解于描述交通信号灯的红灯、绿灯显示时序和时间的方案，是定时信号控制的基础。交通信号灯红、绿灯完整显示一次所需的时间，通常以秒为单位。一个信号周期内，有效绿灯时间与周期时长的比值，用于衡量交通流通过交叉口的效率。相邻两个交叉口同一方向绿灯启亮的时间差，用于协调多个交叉口的交通流。

03定时信号控制技术应用

根据交叉口交通流量和道路设计，制定合理的信号配时方案，包括信号周期、绿信比、相位差等参数。信号配时方案在交叉口进口道设置车辆检测器，根据实时交通情况调整信号配时方案，提高交通运行效率。感应控制根据不同时段的交通流量变化，设置多个信号配时方案，以适应不同交通需求。多时段控制交叉口定时信号控制

干线协调定时信号控制绿波带设置通过调整干线各交叉口信号配时方案，使车辆在通过干线时能够连续遇到绿灯，形成绿波带。相位差优化根据干线交通流量和道路设计，优化各交叉口信号相位差，提高干线交通运行效率。实时调整根据实时交通情况，对干线协调定时信号控制方案进行动态调整，以适应交通变化。

信号配时方案优化根据区域交通模型分析结果，优化各交叉口信号配时方案，提高区域整体交通运行效率。区域交通模型建立区域交通模型，分析区域内各交叉口、路段的交通流量和运行状态。协同控制实现区域内多个交叉口、路段的协同控制，使车辆在区域内能够顺畅行驶。区域协调定时信号控制

04定时信号控制设备与系统

包括红、黄、绿三色信号灯，箭头信号灯等，用于指示交通流的停止、警告和通行。信号灯类型根据交通流量和道路设计，制定合理的信号灯配时方案，以优化交通流。信号灯配时方案确保信号灯设备的正确安装和定期维护，保障其正常运行。信号灯安装与维护信号灯设备

控制器功能实现信号灯配时方案的自动调整、手动控制、故障检测等功能。控制器设置与调试根据交通需求和实际情况，对控制器进行合理设置和调试，确保交通流畅和安全。控制器类型包括定时控制器、感应控制器等，用于控制信号灯的配时方案。控制器设备

03交通状态评估与预警根据监测数据，对交通状态进行评估和预警，及时发现和解决交通问题。01监测设备包括交通流量监测器、车速监测器等，用于实时监测交通情况。02数据采集与处理对监测数据进行采集、传输和处理，以提供交通管理和控制的依据。监测系统

05定时信号控制优化策略

多时段配时方案根据不同时段的交通需求，设计不同的配时方案，如在高峰时段增加绿灯时间。考虑特殊情况的配时方案针对特殊交通情况，如大型活动、突发事件等，制定专门的配时方案以保障交通顺畅。基于流量的配时方案根据交通流量的实时变化，动态调整信号灯的配时方案，以最大化交通效率。配时方案优化

路口渠化通过合理的路口设计，如增加车道、设置转向车道等，提高路口的通行能力。交通标志标线优化完善交通标志标线，提供明确的交通指示和引导，减少交通冲突和混乱。公交优先策略实施公交优先信号控制，提高公共交通的运行效率和准时率。交通组织优化

123将定时信号控制纳入智能交通系统，实现与其他交通管理方式的协同和集成。与智能交通系统协同加强与交通警察的沟通和协作，共同应对交通拥堵和突发事件。与交通警察协同通过公众宣传和教育，提高公众对定时信号控制的理解和遵守程度，促进交通秩序的改善。与公众宣传和教育协同协同其他交通管理方式

06定时信号控制实