自卸车基础知识培训资料.pptx

自卸车基础学问培训资料;主要内容;第一节概述;§1.2自卸车的分类

按其用途分：

1）非马路运输用的重型和超重型（装载质量在20t以上）自卸汽车。

主要担当大型矿山、水利工地等运输任务，通常是与挖掘机配套运用，这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长、宽、高以及轴荷等不受马路法规的限制，但它只能在矿山、工地上运用。

2）马路运输用的轻、中、重型（装载质量在2~20t）一般自卸汽车。

它主要担当砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套运用。

某些自卸汽车是针对特地用途设计的，故又称专用自卸车。如：摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾汽车等。;一般自卸车

按装载质量me分：

1）轻型自卸车me

2）中型自卸车3.5tme8t

3）重型自卸车me≥8t

按货物的倾卸方向分：

后翻式

侧翻式

三开、五开式

底板翻式;后翻式侧翻式;五开式底板翻式;第二节一般自卸车的结构;车厢的结构型式;§2.3举升机构的结构型式;按油缸布置位置不同，直推式举升机构可分为前置和中置两种。前置式一般接受单缸；中置式大多为双缸。;连杆组合式举升机构具有举升平顺、油缸活塞的工作行程短，举升机构布置敏捷等优点。常用的连杆组合式举升机构又分油缸前推式（T式）和油缸后推式（D式），;直推式与连杆组合式举升机构的综合比较;§2.4自卸车的几个重要参数;2、自卸汽车的质心位置

自卸汽车的质心位置是指满载或空载时整车质量中心位置。自卸汽车的质心位置对运用性能（例如汽车的制动性、操纵稳定性等）影响很大。因此，自卸汽车总体设计时应尽量使质心位置接近原货车的质心位置。;4、自卸汽车的后悬

自卸汽车的后悬是指自卸汽车的最终端到自卸车最终轴之间的距离。

后悬不宜过长，否则会造成：1）离去角过小;后悬不宜过长，否则会造成：

2）举升到最大角度时，后箱板戳地。;第三节汽车法规简介;2、栏板高度;3、质量利用系数;4、防护栏;车辆侧面防护装置;车辆后下部防护装置;5、车辆的最大允许轴荷限值;5.2并装轴

汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得超过

下表规定的最大限值。;第四节自卸车局部标准;第四节自卸车局部标准;第五节自卸车改装局部问答;第五节自卸车改装局部问答;第五节自卸车改装局部问答;10、EQ3094、EQ3162、EQ3166、EQ3242、EQ3348V等中重型自卸车液压系统原理？;EQ3166G、EQ3242G液压原理图;EQ3348V液压原理图;11、自卸车液压系统限制电路示意图及工作原理：;12、为何按仪表板的举升开关时，车厢下降；而按仪表板的下降开关时，车厢举升？

答：这是由于限制举升下降的电磁阀接反了造成的。有三种方法解除：

1）对调仪表板上举升、下降开关的电线

2）对调限制举升下降的电磁阀的电线

3）对调安排阀的得两根气管。

13、自卸车不举升？

答：自卸车不举升应对以下部件进行排查。

排查取力器。先看与油泵连接的传动轴是否转动，假如不转，说明取力器这局部有问题（取力器的电磁阀或取力器本身有问题）；假如转动，说明取力器没问题，应进一步往下排查。

排查油泵。A、油泵旋向是否正确。伸出左手，大拇指正对油泵花键，与其余手指的旋向相同，则为左旋泵，反之为右旋泵。B、油泵是否损坏。油泵磨损，会造成油泵的凹凸压腔连通，无法泵油。

排查安排阀。A、安排阀上的气管是否有气。按下举升、下降开关，安排阀上的两根气管是否有气。假如没气，说明限制举升下降的电磁阀出现故障，应更换电磁阀。B、安排阀是否损坏。;14、单缸与双缸的优缺点是什么？

答：单缸直顶的油缸造价高，油缸行程大，一般为多节缸，举升机构制造工艺比较简洁；单缸复合式举升机构较为困难，装配工艺要求较高，但油缸行程小，结构简洁，造价较低。这两种形式举升机构受力状况较好。双缸一般为直顶如EQ3092形式，结构简洁，造价较低，但受力状况较差。

15、车箱的举升速度是否可调，自动下降较快是否为一种故障？

答：举升速度不行调。下降太快是一种故障现象。

16、举升系统是否有电路系统，有几个元件，各起什么作用？

答：有。EQ3162有一个电磁气阀限制取力；EQ3166、EQ3242各有一个电磁气阀限制取力，一个电磁气阀限制车箱举升，一个电磁气阀限制下降。

17、液压举升系统有哪些重要液压元件，各起何作用？

答：油泵——供油；单向阀——限制油的