市政道路路基工程施工方案11 - 市政工程.docx

的强度要求，野外取土试验，其CBR值符合下表规定时方可使用。、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不小于100m

的强度要求，野外取土试验，其CBR值符合下表规定时方可使用。

、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不小于100m。具体实

制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控

③确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况

1、施工方案

机械进场后，集中力量做软基处理，然后同时从K4+925处向标段终点施工土方，为综合管沟施工争取时间。软基处理完后，从K6+100向标段两端同时推进施工。

2、挖方路基施工

2.1、开挖前路堑的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均要保证开挖过程中及竣工后的有效排水。做到：（1）、在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。（2）、临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。（3）、路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。（4）、引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

2.2、路堑开挖

路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。

本标段土方路堑开挖，我们采用通道纵挖法，即：沿路堑纵向挖

工中一项非常重要的环节，通过压实可提高路堤的强度、稳定性和承技术措施处理，经检查合格后方可使用。3）路基填方材料要有一定化曲线，并提交给监理工程师。3.路基压实路基压实是公路路堤施施可按以下步骤进行。①取代表性土样做重型击实试验，确定土的最掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，称为通道纵

工中一项非常重要的环节，通过压实可提高路堤的强度、稳定性和承

技术措施处理，经检查合格后方可使用。3）路基填方材料要有一定

化曲线，并提交给监理工程师。3.路基压实路基压实是公路路堤施

施可按以下步骤进行。①取代表性土样做重型击实试验，确定土的最

3、填方路堤的施工

3.1、施工工艺流程

3.2、土方路堤的填筑

后，每14天进行一次定期观测，直至预压期完成、多余的预压和超检验区段）纵向重叠1.0～1.5m。达到无漏压、无死角，确保据土质情况合理选用。本标段采用振动压路机进行。3）含水量的检量高程观测精度，小于1mm

后，每14天进行一次定期观测，直至预压期完成、多余的预压和超

检验区段）纵向重叠1.0～1.5m。达到无漏压、无死角，确保

据土质情况合理选用。本标段采用振动压路机进行。3）含水量的检

量高程观测精度，小于1mm。c.施工期间，每填筑一层进行一次

2）液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。3）路基填方材料要有一定的强度要求，野外取土试验，其CBR值符合下表规定时方可使用。

路基填料最小强度（CBR值）和最大粒径表

项

项目分类（路面底面以下深

度）

上路床（0-30cm）

下路床（30-80cm）

路堤

上路堤（80-150cm）

下路堤（>150cm）

零填及路堑路床（0-30cm）

填料最小强度

(CBR)(%)

8.0

5.0

4.0

3.0

8.0

填料最大粒径

（cm）

10

10

15

15

10

(2)、路堤施工方法

土方路堤根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。水平分层填筑法，即按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填上一层。纵向分层填筑法，当原地纵坡大于12%的路段，沿纵坡分层，逐层填

曲线如下：②根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。位移的观测，如下图所示：沉降观测断面布置表施工时注意以下几个铺筑试验路段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟予以加固，防渗防冲。压密实，采用机械碾压时，分层最大松铺厚度不超过30cm。

曲线如下：②根据土的干密