双金属复合管-文档在线预览.pptx

离心坯挤压双金属复合钢管 研究开发意义 在高腐蚀环境下应用的管材为不锈类或高合金类 耐蚀管材 ， 管材的成本较高 ， 主要是其中所含的贵重 金属含量高 。所开发研究的双金属复合管 ， 其管子的 复层为不锈类或高合金类金属材质 ， 满足高腐蚀环境 输送介质的要求 ， 该层的厚度可为管壁厚的1/4或 1/2（根据需要确定）； 基层为满足管材性能要求的 普通碳钢或低合金钢 ， 这样可以大大减少耐蚀管材的 材料成本 ， 节约贵重金属的用量 ， 也符合国家所提倡 的节约型社会政策 。 因此 ， 双金属复合管的开发研究 是非常有意义的。 国内外技术和趋势 目前 ， 国内外双金属复合钢管工艺取得了很大 发展 ， 特别是日本 、美国 、英国 、前苏联等国家 发展较快 。主要方法包括无缝复合管和铸造 、焊 接式 、外包覆复合 、激光包覆复合等方法 。但目 前市场上流行的嵌套式机械复合双金属管由于自 身的种种不足 ， 导致用户不敢大量使用 。 问题之 一 ： 管线的连接问题未能很好的解决 ， 不同功能 金属复合的优势在连接处大打折扣 。而采用离心 铸造方法生产 ， 也就是在离心力作用下生产出管 坯或者半成品 ， 再通过轧制制成双金属管的方法， 有效的克服以上缺点 ， 该工艺将成为国内外今后 发展的趋势。 从04年初开始 ， 我们经过两年多的研究 开发 ， 在国际上首创采用离心浇注--挤压-- 冷轧生产双金属复合管及特种钢管的新工艺， 成功开发出多种复合材料的高品质复合管材， 该工艺比传统无缝钢管生产工艺的流程短、 挤压或冷轧后的产品尺寸精度高 、金属收得 率较高 ， 尤其在高品质钢和双金属复合钢管 上有着较高的技术和成本优势。 主要研发内容及技术路线 离心铸造+热挤压（或热挤压+冷轧） 工艺 离心浇注工艺示意 金属型腔 外层金属 内层金属 钢 液 钢液流向 钢水包 中间包 制造工艺流程 应用领域 · 石油 、 天然气管材 主要做油井管及集输管 。 可以开发的品种有： 碳合结与耐腐 蚀不锈钢或合金的复合管； 如CrMo钢与13Cr 、超级13Cr 、G3 、 825 和C028等的复合管道 。 · 化工管材 产品规格及品种 铸态使用离心钢管规格与品种 规格 外径： Ø100~Ø770 壁厚： 10～150mm 长度： 1～5m CRA复层厚度为管材壁厚的1/4～1/2（可随用户要求调 整） 品种 铸态离心管主要在高温炉管 、高温炼烧罐 、低压耐 蚀或耐磨管 、铸态使用缸体和承重桩等。 产品规格及品种 挤压钢管规格 外径： Ø76~Ø219 壁厚： 6～30mm 长度： 2～ 10m （长度与外径和壁厚有关） CRA复层厚度为管材壁厚的1/4～ 1/2（可随用户要求调整） 挤压+冷轧钢管规格 外径： Ø25~Ø219 壁厚： 2 .5～25mm 长度： 4～ 12m （长度与外径和壁厚有关） CRA复层厚度为管材壁厚的1/4～ 1/2（可随用户要求调整） 产品规格及品种 油田用双金属复合管品种 井下用： 基层： 碳结钢 、合结钢（N80 、L80 、P110等 ） 复层 (CRA)： Sup13Cr 、0Cr 13 、 028 、825 、G3等 管线管： 基层： 碳结钢 、合结钢（X60 、L360NCS等） 复层 (CRA)： 304L 、 316L 、2205 、028 、825等 ， 可参见 API 5L及5LD标准。 产品规格及品种 化工及锅炉行业用双金属复合管品种 替代一般不锈钢双金属复合管： 基层： 碳结钢 、合结钢（如： Q195 、Q230 、20Cr等 ） 复层 (CRA)： 304L 、 316L 、 310S等 锅炉用双金属复合管： 基层： 碳结钢 、合结钢（ 20G 、 12Cr 1MoV等） 复层 (CRA)： 304L 、 316L 、 310S 、2205等 铸态离心管坯 10#/GH600 （。230 ×80 ×680） 铸态离心管坯 20Cr/304L （。245 ×120 ×870 冶金结合双金属离心铸态管 双金属离心管坯挤压或挤压+冷轧钢管 双金属挤压+冷轧管 10#/GH600 (。46 ×3) 双金属挤压管 20Cr/304L (。95 ×8) 冶金结合层具有很高 的结合强度 ， 能使整支管子 的应力分布均匀 ， 不会造成 局部较大的应力集中。 离心坯挤压双金属管结合层强度高 离心坯挤压+冷轧钢管 规格。46 ×3 基基层 复复层 通过车削加工下来的钢削 可以看出 ， 两层金属没有 出现任何分离和开裂的现 离心坯挤压双金属复合管车削加工钢削 试验情况 ： 加热至560次 ， 氧化加剧 ， 但两层结合界面处