一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置1.docxVIP

说明书摘要 PAGE PAGE 1 本实用新型公开了一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，包括转运车、断路器底盘车和强化力粘胶剂，所述括转运车的顶端安装有转运车托板，所述转运车托板的两侧面均开设有矩形孔，且转运车托板的顶端固定连接有限位柱，所述断路器底盘车的两侧均设置有锁体，所述锁体的侧面连接有把手，且锁体的另侧面连接有锁舌，所述锁舌与矩形孔相对应。本实用新型，当断路器从开关柜内拉出，断路器底盘车靠到转运车的限位柱后，锁舌马上弹出插入矩形孔，实现断路器和转运车的锁定，减少运输断路器手车途中，发生手车与转运车脱离、倾覆，而且提高了转运过程中的安全性，增强了转运车的使用寿命，降低了维护成本。 摘要附图 PAGE PAGE 1 权利要求书 PAGE PAGE 1 一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，包括转运车（1）、断路器底盘车（6）和强化力粘胶剂（11），其特征在于：所述括转运车（1）的顶端安装有转运车托板（3），所述转运车托板（3）的两侧面均开设有矩形孔（4），且转运车托板（3）的顶端固定连接有限位柱（5），所述断路器底盘车（6）的两侧均设置有锁体（7），所述锁体（7）的侧面连接有把手（8），且锁体（7）的另侧面连接有锁舌（10），所述锁舌（10）与矩形孔（4）相对应。 根据权利要求1所述的一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，其特征在于，所述转运车（1）的底端四个拐角处均安装有活动脚轮（2）。 根据权利要求1所述的一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，其特征在于，所述限位柱（5）共设有两个，两个所述限位柱（5）与断路器底盘车（6）端面相贴合。 根据权利要求1所述的一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，其特征在于，所述限位柱（5）的外壁包裹有耐磨缓冲套（12），且耐磨缓冲套（12）与限位柱（5）之间通过强化力粘胶剂（11）连接。 根据权利要求1所述的一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，其特征在于，每个所述锁体（7）与断路器底盘车（6）之间均通过T型螺栓（9）紧固连接，且T型螺栓（9）共设有两个。 说明书 PAGE PAGE 1 一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置 技术领域 本实用新型涉及锁定限位技术领域，具体为一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置。 背景技术 高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用的装置，电压等级在3.6KV-40.5KV之间，主要包括断路器、高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。对中置式开关柜的一个重要辅件——转运车的设计却没有引起足够的重视，转运车作为中置手车式高压柜的一个重要附件，主要作用是在开关柜安装调试及运行检修阶段，把断路器手车从开关柜内部安全移出，并运送到其它位置。 转运车和断路器的连接没有可靠的锁定，由于断路器的重心比较靠前，在运送现场的地面如果有一个小小的螺母卡住车轮，就会因惯性的作用导致断路器手车与转运车脱离，造成断路器损坏，转运车翻倒，甚至危及人身安全。 实用新型内容 本实用新型的目的在于提供一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，旨在改善转运车和断路器的连接没有可靠的锁定，由于断路器的重心比较靠前，在运送现场的地面如果有一个小小的螺母卡住车轮，就会因惯性的作用导致断路器手车与转运车脱离，造成断路器损坏，转运车翻倒，甚至危及人身安全的问题。 本实用新型是这样实现的： 一种高压中置式手车柜的转运车与断路器锁定装置，包括转运车、断路器底盘车和强化力粘胶剂，所述括转运车的顶端安装有转运车托板，所述转运车托板的两侧面均开设有矩形孔，且转运车托板的顶端固定连接有限位柱，所述断路器底盘车的两侧均设置有锁体，所述锁体的侧面连接有把手，且锁体的另侧面连接有锁舌，所述锁舌与矩形孔相对应。 进一步的，所述转运车的底端四个拐角处均安装有活动脚轮。 进一步的，所述限位柱共设有两个，两个所述限位柱与断路器底盘车端面相贴合。 进一步的，所述限位柱的外壁包裹有耐磨缓冲套，且耐磨缓冲套与限位柱之间通过强化力粘胶剂连接。 进一步的，每个所述锁体与断路器底盘车之间均通过T型螺栓紧固连接，且T型螺栓共设有两个。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型 （1）、通过转运车托板的两侧面均开设有矩形孔，且转运车托板的顶端固定连接有两个限位柱，而断路器底盘车的两侧均设置有锁体，锁体的侧面连接有把手，且锁体的另侧面连接有锁舌，锁舌与矩形孔相对应的，当断路器从开关柜内拉出，断路器底盘车靠到转运车的限位柱后，锁舌马上弹出插入矩形孔，实现断路器和转运车的锁定，减少运输断路器手车途中，发