- 1、本文档共76页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
省油15招(ZT)
第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应
该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准
气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约
15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有
"跑车味",但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能
力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往
往会失准,这也会耗油。
第五招:尽量用较低黏度的机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最
低黏度机油。滑机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。
第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会
减低引擎的效率,浪费你的汽油。
第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻
力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来
算了。
第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要93辛烷
值的汽油,你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查
你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
第九招:不要"热身"过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热
一热后才上路,这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外,
你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引
擎熄掉。
第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少
时间。
第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会
提高速度。
第十三招:不要超速。对一般车子而言,80-90公里的时速是经济时速,每
增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球
鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的
负担。
第十五招:先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走
了不少冤枉路。
节约燃油之 “十不”
1.不虚荣——微型车够用就好。众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。
但是,还是有不少车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其
中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。
2.不懒惰——经常清理后备厢。多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增
加油耗,所以要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,
把没有用的东西 “一扫而光”。
3.不逞强——爬坡时不硬撑。爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的
性格,本来上不去的坡也要 “勇往直前”,这样太费油了。
4.不娇气——低速不开空调。少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;
很多时候在不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗。
5.不盲目——计划好行驶路线。每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下
计划,别开起车就走,尽量避开堵车高峰,多留意交通广播,注意每次所经路线
的路况。
6.不变道——变道使路程更远。不要时常变道,变道会比直线多耗油。因为
要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费
油。
7.不急躁——早出门几分钟。有些年轻的车主,喜欢 “迟到”,不到时间不
出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、刹车,
这样耗油特别多。
8.不粗心——及时保养、检测。有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽
车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测,比如,一般要根据时
间表更换机油。
9.不空转——停2分钟就熄火。避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,
尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗
就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过3分钟,就熄火。
10.不超速——中速行驶可节油。车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油
增加,因而,中速行驶比较利于节油。一般情况下,
文档评论(0)