油田用抽油泵泄油器专篇.docx

泄油器专篇 泄油器，作为抽油机井检泵作业必不可少的一种辅助工具，能够防止 油管内的原油、污水等液体被带到地面污染环境，减少冒喷。通常， 在下生产管柱时会将泄油器提前安装在泵以上，以便下次作业时候可 以使油管内的油水等混合液体能够泄油至油套环空。 泄油器分为四个大类液压式泄油器、提开式泄油器、撞击式泄油器、 旋转式泄油器四个大类。 在有杆抽油系统中，泄油器是整个系统中成本最低，也是最薄弱的环 节，据统计有20%的抽油系统失效都是因为泄油器损坏造成的。目 前使用最多的是偏心撞击式泄油器。 一、液压式泄油器 1、挡板泄油器 挡板泄油器主要主体、挡板（铜板）、空心压帽等组成。安装于抽油 泵上部管柱，在油井作业时，利用水泥车打液压，憋破铜板，露出泄 油孔，实现油管柱泄油（如图1-1所示）。 1、泄油器壳体；2、密封铜皮；3、固紧销钉 2）工作原理： 泄油器下井前，在地面预先设计好密封铜皮的承压值。在油井正常 生产时，泄油器上的密封铜皮被固紧销钉压紧，承受管柱内液柱的 压力起密封作用，保证不渗漏，维护油井的正常生产。 在检泵、起管柱等作业时，从油管加压，因固紧销钉是空心的，所 以当压力升高到一定值时，泄油器上的密封铜皮在固紧销钉的孔眼 处被打爆，从而实现油套连通，达到泄油的目的。 （3）缺陷与不足： a、 密封铜皮的压力爆破值不好固定，特别是生产现场，所更换的铜 皮通常是以薄厚来确定的，常用的又0.8mm、1.2mm两种规格， 但实际更换的铜片有的时候厚度不达标。 b、 耐腐蚀性较差，对于一些还有较高浓度硫化氢等腐蚀性液体的油 井，效果较差。 2、爆破片式挡板泄油器 这种泄油器从结构特点上来说与传统挡板泄油器无任何区别，最大 的区别就是对材料的改进。这种泄油器将传统的铜片挡板更换为复 合材料陶瓷挡板，能够做到每一个挡板规格型号、压力控制准确， 同时耐腐蚀，缺点就是目前的制造成本较高，难以让生产单位接 受。 3、滑套式泄油器 （1）结构: 滑套式泄油器，又称定压式剪钉泄油器，是通过油管打压将泄油器 的泄油通道打开，实现油管内液体进入套管（如图1-2所示）。 2）.工作原理: E2四% 一.担气物票 从油管打压，当压力达到23-35 MPa （通过更换剪钉的大小，实现 压力的变换）时，定压剪钉剪断，滑套下移，将定压孔打开，实现 油套连通。 （3）、缺陷与不足： 这种泄油器对于压力的控制依靠剪钉的大小进行控制，从原理上非 常的稳定可靠。主要存在的问题是在射采联作泵的配合应用上，往 往施工作业人员会大排量泵入底阀，造成瞬间憋压，而此时压力瞬 间达到滑套式泄油器的承受压力，造成泄油器开的局面。应用这种 泄油器与射采联作配合应用时特别要注意这一问题。 4、销滑式泄油器 这种泄油器是对滑套式泄油器的一种改进。销滑式泄油器的结构如 图1-3所示，由外管、滑套、销钉、密封圈、扶正接头、撞击头组 成。滑套内径小于油管内径，形成第一个直径差；扶正下接头内径 小于滑套内径，形成第二个直径差；脱节器上体本身下部直径小于 上部直径，形成第三个直径差。在这三个直径差的协调配合下，使 脱节器上体与滑套始终保持一定的间隙，而不致于与滑套相碰造成 滑套下滑，因此它工作可靠。该泄油器需泄油时，先将抽油杆和脱 接器上体提出井内，把撞击头投入油管内，待撞击头落在滑套上， 再投入2根或3根连接在一起的抽油杆到油管内，在抽油杆撞击力 的作用下，撞断滑套固定销钉，滑套下滑露出外卜管上的泄油孔，使 其泄油。该种泄油器填补了滑套式泄油器与射采联作泵配套应用的 安全性问题。 二、提开式泄油器 （1）结构： 提开式泄油器在一些地方又称为往复式泄油器。主要结构由外部泄 油器壳体（如图2-1所示）和内部开泄器组成（如图2-2所示）。 （2） 工作原理： 生产时，将泄油器壳体安装在抽油泵上部，开泄器安装在抽油杆柱 活塞上部，开泄器始终位于泄油器壳体下部。要求在满足活塞上下 冲程的基础上，开泄器不能碰到泵筒或泄油器本体。 （3） 缺陷与不足： 这种泄油器最大的不足就是如果抽油杆断脱，则在下次作业时无法 直接打开泄油器，需要对扣泵杆，打捞才能打开泄油器，增加了作 业时间成本。 三、撞击式泄油器 撞击式泄油器主要用于管式抽油泵的井中，在起泵作业时，泄掉抽 油泵以上管柱中的井液，减少井场环境污染，改善工人的工作环 境，减轻工人的劳动强度，提高作业效率。 (1)结构： 撞击式泄油器结构示意图(图3-1所示)。 (2)工作原理: 管柱下井前，先将泄油器安装在泵固定阀之间。正常生产时，泄油 器销钉上的盘根起密封作用，保证不渗漏。当检泵等作业发生时， 先将抽油杆柱起出，然后投入抽油杆，依靠抽油杆的惯性撞击撞断 销钉，实现油套连通的目的。 (3)缺陷与不足： 如果抽油杆断脱或者砂卡蜡卡等无法起出抽油杆及泵柱塞的情况发