齿轮系及其设计.ppt

◆ 齿轮系及其分类 ◆ 轮系的传动比 ◆ 轮系的功用 ◆ 轮系的设计;§5-1 轮系及其分类;1）周转轮系的组成：;差动轮系： 自由度为2的周转轮系。; 既包含定轴轮系部分，又包含周转轮系部分，或是由几部分周转轮系组成的复杂的齿轮传动系统。;一、定轴轮系传动比计算;平面定轴轮系传动比;空间定轴轮系传动比;空间定轴轮系-续;结论; 指给整个周转轮系加上一个“-wH”的公共角速度，使系杆H变为相对固定后，所得到的假想的定轴轮系。;周转轮系加上一公共角速度“-wH”后，各构件的角速度：;三、周转轮系传动比计算的一般公式：;①在周转轮系各轮齿数已知的条件下，如果给定w1、 wn和wH中的两个，第三个就可以由上式求出。;例1：在图示的轮系中，设z1=z2=30, z3=90, 试求在同一时间内当构件1和3的转数分别为n1=1, n3=-1(设逆时针为正)时，nH及i1H的值。;在图示的周转轮系中，设已知 z1=100, z2=101, z2’=100, ;若将z3由99改为100，则;1. 对于由圆柱齿轮组成的周转轮系，行星轮2与中心轮1或3的角速度关系可以表示为：;例题3; 复合轮系的传动比;1）划分轮系：;轮系的传动比;图示为一电动卷扬机的减速器运动简图,已知各轮齿数,;b）定轴轮系部分;§5-3 轮系的功用;在主轴转速不变的条件下，利用轮系可使从动轴得到若干种转速，从而实现变速传动。; 在主轴转向不变的条件下，可以改变从动轴的转向。;差动轮系可以把两个运动合成为一个运动。;差动轮系可以将一个基本构件的主动转动按所需比例分解成另两个基本构件的不同转动。;各齿廓啮合处的径向分力和行星轮公转所产生的离心惯性力得以平衡，可大大改善受力状况；;§5-4 行星轮系的设计;1）正号机构的特点及应用范围;2）负号机构的特点及应用范围;1）当设计的轮系主要用于传递运动时：;一、行星轮系的类型选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！◆ 齿轮系及其分类 ◆ 轮系的传动比 ◆ 轮系的功用 ◆ 轮系的设计;§5-1 轮系及其分类;1）周转轮系的组成：;差动轮系： 自由度为2的周转轮系。; 既包含定轴轮系部分，又包含周转轮系部分，或是由几部分周转轮系组成的复杂的齿轮传动系统。;一、定轴轮系传动比计算;平面定轴轮系传动比;空间定轴轮系传动比;空间定轴轮系-续;结论; 指给整个周转轮系加上一个“-wH”的公共角速度，使系杆H变为相对固定后，所得到的假想的定轴轮系。;周转轮系加上一公共角速度“-wH”后，各构件的角速度：;三、周转轮系传动比计算的一般公式：;①在周转轮系各轮齿数已知的条件下，如果给定w1、 wn和wH中的两个，第三个就可以由上式求出。;例1：在图示的轮系中，设z1=z2=30, z3=90, 试求在同一时间内当构件1和3的转数分别为n1=1, n3=-1(设逆时针为正)时，nH及i1H的值。;在图示的周转轮系中，设已知 z1=100, z2=101, z2’=100, ;若将z3由99改为100，则;1. 对于由圆柱齿轮组成的周转轮系，行星轮2与中心轮1或3的角速度关系可以表示为：;例题3; 复合轮系的传动比;1）划分轮系：;轮系的传动比;图示为一电动卷扬机的减速器运动简图,已知各轮齿数,;b）定轴轮系部分;§5-3 轮系的功用;在主轴转速不变的条件下，利用轮系可使从动轴得到若干种转速，从而实现变速传动。; 在主轴转向不变的条件下，可以改变从动轴的转向。;差动轮系可以把两个运动合成为一个运动。;差动轮系可以将一个基本构件的主动转动按所需比例分解成另两个基本构件的不同转动。;各齿廓啮合处的径向分力和行星轮公转所产生的离心惯性力得以平衡，可大大改善受力状况；;§5-4 行星轮系的设计;1）正号机构的特点及应用范围;2）负号机构的特点及应用范围;1）当设计的轮系主要用于传递运动时：;一、行星轮系的类型选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;二、行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择（续）;此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！