1. 新旧雪情通告比对及新版通告解读.pdfVIP

一、雪情通告新旧差异及新版解读 二、航空承运人湿跑道和污染跑道运行管理规定培训材料 雪情通告新旧差异及新版解读 签派技术中心王乐 修订背景 ————长期以来，各个国家的雪情通告格式不尽相同。 新版的雪情通告将于北京时间2021年11月4 日零时正式启用，这 其实也是国际民航组织（ICAO）要求所有缔约国从11月4 日起开 始使用“全球报告格式（GRF ）”报告道面情况的内容之一。 跑道表面状况的报告将从传统的跑道摩阻特性测试 跑道表面状况评估 目前，航空业界和多国政府部门的测试未能在不同条件下的跑道摩擦、跑道污染物的种类、刹车 效应报告和飞机的刹车性能之间确立起一种可靠的相互关系。为了找出跑道摩擦测量设备的读数 与飞机的刹车性能之间的直接关系，相关人员做了大量的测试。但是 ，这些测试还没能针对所有 跑道污染物种类给出一个可复现的决定性的结论。 因此 ，为了避免误会和混淆，测量的摩擦系数不再向机组报告。 修订背景 《运输机场跑道表况评估和 通报规则》11月4 日 为什么要这么发？ By 机场司 制定产品标准 制定产品标准 《雪情通告编发规范》11月4 日 《航空承运人湿跑道和污染跑道运行管理 By空管局 规定R1(征求意见稿 ）》 如何解读报文 By飞标司 局方下发材料要求 飞行、签派学习 产品用户手册 公司要如何使用 修订背景 新版雪情通告内容相比较于旧版有五大改变 ： 一、将旧版雪情通告整体分为飞机性能计算和情景意识部分 ，重点更加突出。 二、新版跑道状态代码引入跑道状态评估矩阵RCAM ，评估方法更加科学。 三、调整增加每1/3跑道污染物覆盖比例，更加细致。 四、将跑道污染物状态描述从以前的数字代码改成标准明语，可读性更强。 五、情景意识部分内容比较详实 一般规定 新版雪情通告的有效时间最长不超过8h。而旧版雪情通告最长有效时间是24h。 Q ：如果雪情通告超过了8小时之后，未发送最新的雪情通告，那么以何为准 呢？ A ：表明上一份雪情通告已经失效，目前的雪情通告未达到发布条件。 重复项及发布时间 • 对于有两条以上跑道的雪情，应重复性能计算部分 新版 旧版 TIPS: 跑道发布的时间分开通报，那么报文 的生效时间以哪个时间为准？8个小 时是从什么时间来计算呢？ A ：文件没有明确，应以最近的一条 跑道观测时间 +8更为准确。 主要新增内容 新版雪情通告各项的项目编号仅供编制报文时作为参考使用，不出现在正式发布的 报文中。而旧版雪情通告每一项信息前都是有项目编号的。