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车床法兰盘 车床法兰盘 第一步 第二步 认识零件各部位尺寸，熟读 零件图，通过绘制三维图查 看工具书确定毛坯件。 第三步 第四步 制定零件工艺流程，设计卡 工艺卡与。 完善毕业设计论文，修改错 误，验算结果。 设计法兰盘钻孔专用夹具。 研究步骤 目录 CONTENTS 研究背景 Research Background 设计夹具 design of mechanical 设计要求 design requirements 零件简介 Introduction of parts 毕设总结 Summary result 工艺路线 Process route 01 06 04 PART ONE "工业4.0"时代的到 来，人们生活质量的 提高与生产设备的进 步也是越来越密切， 人们对高质量低成本 的工业产品的需求也 随之提高。 PART THREE 本课题的CA6140 车床法 兰盘就是生产中常用车 床的基本零件。通过对 它的设计，我也积累大 量的实际工作经验 PART TWO 我们"机电师生"有必 要对处于机械生产最 前线的车床零件提出 更多的优化与改进。 研究背景 生产要求 试用于工业大批量生产，夹具易于操作。 经济要求 生产流程简单明确，毛坯件节省材料。 加工要求 选用通用设备进行加工生产。 设计要求 什么是法兰盘 法兰盘就是用于连接管道、管件或器材的零件，也有用于两个设备之间 的连接。其连接结构是由法兰盘、垫片及螺栓三者相互连接为一组的可 拆卸密封结构，先各自固定在一个法兰盘上，再垫上法兰垫，用螺栓紧 固在一起，这样就完成了法兰盘连接。它可以保持管道管件的密封性能； 法兰盘也可拆卸，便于拆开检查管道情况。 零件的作用 CA6140 卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，存在于卧式车床上。车 床的变速箱固定在主轴箱上，依靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴 的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，为了保证主轴之上 的三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合，从而保障了机床的精准度。 零件简介 6140车辅转些 1i1 84006 CA6140 车床法兰盘零件图 技术要求 1、B西光； 2、 √ 100外机毛光普体， 其余 加工表面↵ 尺寸及偏差 M 公差/mm及精度等 级 表面粗糙度 um. φ45h6mm外圆表面↵ 0.017,IT6↵ Ra0.4 中20 H9mm内孔↵ -0.052 0.052,IT7↵ Ra1.6 中100d11mm突台左右端 面↵ 中100--0. ↵ 0.22,IT13↵ Ra1.6↵ φ90mm突台左右端面↵ 未注公差等级 IT13↵ Ra0.4 未注公差等级 IT13↵ Ra6.3 34 12 CA6140 车床法兰盘技术要求 CA6140 车床法兰盘Solid Works三维图 CA6140 车床法兰盘设计毛坯 零件年产量是大批量，零件要求的材料是HT200, 硬度190～210HB, 该灰铸铁耐磨性、强度、耐热性较好，而且 零件需加工的尺寸不大，在考虑到提高生产效率保证法兰盘IT11 精度后可采用铸造成型的金属型铸造。金属型铸造 目前所能生产的铸件，在重量和形状方面还有一定的限制，如对黑色金属只能是形状简单的铸件；铸件的重量不可 太大；壁厚也有限制，较小的铸件壁厚则无法铸出。由于零件形状不复杂，重量也不大，且零件的内孔尺寸为 φ2 0h9, 毛坯不需要铸出一个内孔，均满足金属型铸造的要求。另外金属型铸造可以反复使用多次(几百次到几 干次),从而节省了制造成本，同时再考虑到节省材料来保证经济利益，故毛坯形状应当尽量接近零件的形状。 43 45 5 4 页 8 4 页 102 80 毛 CA6140 车床法兰盘毛坯图 4KG HT200 图CA66140车床 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术 要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为大批量生产的条件下，可以考虑采 用生产中常用的机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外， 还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 工艺路线的制定 工序1 粗车φ100d11柱体左端面。 工序2钻、扩、粗铰、精铰φ20 H9 孔至图样尺寸并车孔左端的倒角。 工序3粗车φ100d11 柱体右端面，粗车φ90柱体左端面，车45柱体的过度倒圆，粗 车外圆φ45、φ100 d11、φ90, 半精车外圆φ45、φ100 d11、φ90,车φ100 d11柱 体的倒角。 工序4粗车、半精车、精车φ90右端面，车槽3×2,粗车、半精车45h6外圆并在孔 φ20H9右