新能源汽车动力电池拆装与检测学习单元2-2 动力电池内部认知.pptxVIP

动力电池内部认知学习单元2.2 《新能源汽车动力电池拆装与检测》 学习单元2.2 动力电池内部认知123456学习导航7情境导入学习小结实践技能拓展阅读理论知识学习目标自主学习 小王在某4S店工作，今天接了一辆车，师傅告知小王需要更换动力电池包，你知道如何安全、规范的进行动力电池的更换吗？自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元2.2 动力电池内部认知 1．能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。2．能根据客户要求制定正确的维修计划。3．能正确选择维修设备对动力电池进行更换。4．能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的废料和损坏的零部件。 自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元2.2 动力电池内部认知 动力电池系统是EV车动力能源，它为整车驱动和其他用电器提供电能。动力电池主要由两大部分组成，即电池管理系统和电池本体部分。其中电池管理系统相当于动力电池的神经中枢，主要对电池状态进行检测、对电池电量等进行管理，主要包括电池信息采集器、电池采样线等。电池本体部分主要由动力电池模组、动力电池箱体及其他辅助器件等部分组成。 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.2 动力电池管理系统2.2.3 动力电池箱体及辅助期间2.2.1 动力电池模组自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.4 比亚迪E5动力电池 2.2.5 动力电池参数 2.2.1 动力电池模组电动汽车动力电池也称为电池包，是有很多个单体电池封装在一起形成的。由于单体电池数量庞大，因此需要有效、合理的封装形式，通过串联、并联等形式来提高电压或增加容量。在电池内部，一定数量的单体电池组成一个电池模块，单体电池之间的连接方式有并联（Parallel connection）和串联（Series connection）两类，因此并联简写为P，串联简写为S。并联的目的是增加电池模块的容量，而电压不变。一定数量的电池模块通过串联组成一个电池模组，串联的目的是提高模块的电压。比亚迪E5动力电池输出电压为650左右，容量为65Ah，额定容量为42.5kWh。该电池由13个电池模组串联组成。 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.1 动力电池模组（1）单体电池单体电池指构成动力电池模块的最小单元，一般由正极、负极、电解质及外壳等构成，可实现电能与化学能之间的直接转换。磷酸铁锂单体电池电压为3.2V左右，三元锂单体电池电压为3.75V左右。单体电池的并联可以提高容量，单体电池的串联可以提高电压。（2）电池模块为了提高容量，将多个单体电池进行并联就得到了电池模块。电池模块是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组，其电压与单体电池电压相同，其容量为单体电池容量与并联的单体电池数量的乘积。 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.1 动力电池模组（3）电池模组电池模组指多个电池模块（或电池单体）串联组成的一个组合体模组。电池模组是组成动力电池的分组，其电压为电池模块的电压与串联在一起的电池模块数量的乘积，其容量与电池模块的容量相等。（4）动力电池有多个电池模组串联组成动力电池。动力电池的电压等于串联的所有电池模组的和，其容量与单格电池模组的容量相同。例如某电动汽车动力电池由10个电池模组串联组成了一个动力电池包，每个模组的电压为32V，容量为80Ah，因此动力电池的电压为32V*10=320V，动力电池的容量为80Ah。 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.1 动力电池模组 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.2 动力电池管理系统电池管理系统作为电动汽车稳定高效运行的保证，在电动汽车的发展中起着关键作用。电池管理系统（BMS）是电池保护和管理的核心部件，在动力电池系统中，它的作用就相当于人的大脑。它不仅要保证电池安全可靠的使用，而且要充分发挥电池的能力和延长使用寿命，作为电池和整车控制器以及驾驶者沟通的桥梁，通过控制接触器控制动力电池组的充放电，并向VCU上报动力电池系统的基本参数及故障信息。电动汽车电池管理系统是汽车动力电池和电动汽车之间的重要纽带，主要功能包括：监测单体电池的电压；控制单体电池充放电均衡；观测电池充放电电流和温度；估算电池的SOC；与整车监控系统、车载充电机进行实时总线通讯；协调控制和优化电动汽车的电量分配等。 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.2 动力电池管理系统 学习单元2.2 动力电池内部认知 2.2.2 动力电池管理系统电池管理系统有相应的硬件和软件，按功能分为数据采集单元和控制单元；BMS的硬件有温度、电压、电流传感器、绝缘监测电路、各类保险及接触器等。软件部