新能源汽车动力电池拆装与检测学习单元2-1 动力电池的更换.pptxVIP

动力电池的更换学习单元2.1 《新能源汽车动力电池拆装与检测》 学习单元2.1 动力电池的更换123456学习导航7情境导入学习小结实践技能拓展阅读理论知识学习目标自主学习 小王买了一辆新的比亚迪E5电动汽车，经检查动力电池损坏，需进行动力电池的更换，你知道如何更换动力电池吗？自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元2.1 动力电池的更换 1．能通过查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。2．能根据充电要求制定正确的维修计划。3．能按照正确操作规范进行动力电池的更换。4．能按照要求整理现场。自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.2 锂离子电池2.1.3 锂电池的结构和工作原理2.1.1 动力电池的作用和分类自主学习情境导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能学习小结 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.1 动力电池的作用和分类电动汽车动力电池（以下简称动力电池）是电动汽车的动力源，是能量的储存装置，是为电动汽车日常行驶提供能量的唯一来源，是电动混合动力汽车的辅助能量来源，能够将电能输出转换为其他形式的能量，并驱动汽车行驶，如图2-1-1所示。它是电动汽车的核心部件之一，其性能好坏直接关系到电动汽车的动力性能、续航能力、也与电动汽车和电动混合动力汽车的安全性直接相关 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.1 动力电池的作用和分类电动汽车动力电池从系统的角度可以分为化学电池、物理电池和生物电池三大类。 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.1 动力电池的作用和分类化学电池即利用化学变化产生电能的装置。可以分为一次电池、二次电池和燃料电池三大类，其中，一次电池和二次电池可以统称为蓄电池。蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍-氢及镍-金属氢化物电池、镍-福及镍-锌电池）、钠基电池（钠-硫电池和钠-氯化镍电池）、锂电池等类型。燃料电池专用于燃料电池电动汽车。物理电池是利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池，如太阳能电池、超级电容器、飞轮电池等。这类电池技术不够成熟，应用较少。生物电池是利用生物化学反应发电的电池，如微生物电池、酶电池、生物太阳电池等。 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.2 锂离子电池锂离子动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是金属锂或锂合金，正极用MnO2，SOCL2，（CFx）n等，使用非水电解质溶液的电池。70年代进入实用化。目前市场上最热门的电动车用的绝大部分是锂离子动力电池。锂离子电池性能比较高，电池能量密度大，平均输出电压高。自放电小，没有记忆效应，工作温度范围为-20℃～60℃，循环性能优越、可快速充放电、充电效率高达100%，而且输出功率大，使用寿命长，没有环境污染，被称为绿色电池。但价格高和高温下安全性能差，但是随着锂离子电池的正负极材料不断开发，技术不断成熟，锂离子电池将在电动汽车时代发挥主导作用。 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.2 锂离子电池根据外壳形式，可以分为三类：圆柱形电芯、方形电芯以及软包装系列 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.2 锂离子电池 学习单元2.1 动力电池的更换电池结构圆柱形方形软包优点工艺成熟度高、生产效率高，过程控制严格，成品率级电芯一致性高，壳体结构成熟，工艺制造成本低对电芯的保护作用高，可以通过减少单体电池的厚度保证内部热量的快速传导，电信的安全性能有较大的改善外部结构对电芯的影响小，电芯性能优良，封装采用的材料质量要小，电池的能量密度最高缺点集流体上电流密度分布不均匀，造成内部各部分反应程度不一致；电信内部产生的热量很难得到快速释放，累积会造成电流的安全隐患壳体在电芯总重中所占的比重较大，导致单体电池的能量密度较低，内部结构复杂，自动化工艺成熟度相对较低。大容量电池沐风工艺难度增加，可靠性相对较差；所采用的铝塑复合封装膜机、机械强度低，铝塑复合膜的寿命制约了电池使用寿命 2.1.2 锂离子电池根据正极材料的不同，锂离子电池可以被分成许多种类，主流应用的有：钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池及三元材料锂电池等。1. 钴酸锂电池钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出、电化学性能优越、加工性能优异、振实密度大、能量密度高, 有助于提高电池体积比容量、产品性能稳定, 一致性好，标称电压3.7V。 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.2 锂离子电池钴酸锂电池正极为钴酸锂聚合物，负极材料为石墨，钴酸锂电池的充放电特性如图 学习单元2.1 动力电池的更换 2.1.2 锂离子电池钴酸锂电池充电时终止电压为4.2V，钴酸锂电池放电时，当电压在3.6V以后会迅速下降，最小放电终止电压为2.75V左右