《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》编制说明.docxVIP

电力线路跨越高速铁路防护技术规程 编 制 说 明 1 编制背景 随着高速铁路和电网建设的迅猛发展，电力与铁路线路的交叉与跨越数量呈现几何级爆发式增长态势。高速铁路运行速度快、列车追踪间隔小、安全要求高，一旦发生事故所涉及的影响范围和损失不可估量。如2016年8月12日11时47分，邯郸市供电公司管辖的在运辛肖线220千伏上跨京广高铁电力线脱落，造成了接触网设备故障，列车停在区间并断电，旅客承受了一次生死考验，、引起恐慌，中央及各大媒体进行了重点追踪报道，打乱了铁路运行秩序，给高速发展中的高铁带来了不良影响，造成了极为恶劣的社会影响和严重的经济损失。国网出台了运维413号文，投入巨资推动“三跨”改造。仅2017年4-6月就对上跨京哈铁路100余处电力线及杆塔进行了升级改造，但跨越高铁仍成为瓶颈。 跨越高速铁路的实践揭示，理论经验积累、流程优化和系统监测相结合是实现跨越高铁工程的的正确途径。由于缺乏足够的数据，跨越防护系统的设置难以从理论上找到定量分析、预测的方法，凭经验制定安全措施，没有量化指标，不能形成实时动态反馈处理机制，不能保证生命财产安全。致力于寻求一套适应跨越高铁并保障高铁安全的技术要求和标准。经过多年的大量实践，积累了大量数据，由河北省送变电有限公司、河北路凯铁路工程有限公司、北京中科兴电建设工程有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、河北省电力公司、中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司各单位协作，根据国家有关规定和标准，结合多年来的实践经验，编制了《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》。 2 编制主要原则 《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》的编制主要原则是安全可靠、经济合理，在现有标准、规程、规定的基础上统一标准，结合实际施工进一步完善施工工艺，为电力线路跨越高速铁路施工提供施工依据和参考。 3 与其他标准文件的关系 《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》是在现有规程、规范的基础上，根据电力线路实际跨越施工等经验，汇总标准，并结合施工进行适当调整。 4 主要工作过程 2018年2月，在国网河北省电力公司、中国铁路北京局集团有限公司的统一组织下，支持召开了了《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》编写启动大会，河北省电力公司、中国铁路北京局集团有限公司为主要承担单位，河北省送变电有限公司、河北路凯铁路工程有限公司、北京中科兴电建设工程有限公司和中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司为主要参加单位。并成立了本规程起草工作组。 2018年3月，《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》大纲讨论。 2018年5月，《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》初稿评审。 2018年7月，《电力线路跨越高速铁路防护技术规程》征求专家评审意见。 ××××××××××××。 5 标准结构和内容 本规程正文部分共11章节，主要内容有：范围、规范性引用文件、术语和定义、符号代号和缩略语、基本规定、施工工艺要求、安全措施及文明施工环保规定、主要设备工器具管理检测、系统动态实时监测、主要设备、应急预案。 附录部分共3部分，主要内容有：本规程用词说明、跨越施工风级表、钢制滑轮上工作的圆股钢丝绳中断丝根数的控制标准表、 高处作业安全用具试验标准表、 常用电气绝缘工具试验一览表。 为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用本规程时能正确理解和执行条文规定，本规程编制组按章、节、条顺序编织了本规范的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明，但是，本条文说明不具备与导则正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握导则规定的参考。 6 条文说明 范围 本标准适用于电力线路跨越高速铁路，跨越电气化铁路干线、高速公路、电力线路等，均可参考。 5.基本规定 本章节规定了天窗点内跨越施工的设计原则、施工顺序等，主要规定了跨越架对电力线路的最小安全距离、跨越架与高速铁路的最小安全距离、跨越接触网的架空电力线路与接触网的垂直距离以及高处作业与带电体最小安全距离等。 6.施工工艺要求 6.2～6.5主要按木质跨越架、承插型盘扣式钢管跨越架的具体工艺要求进行介绍。 6.2在基本工艺的规定及基础上主要参考《建筑施工木脚手架安全技术规范》（JGJ 164-2008）的相关木质脚手架的搭设要求，对跨越架的具体搭设要求进行明确，为施工及验收提供依据。 6.3承插型盘扣式钢管跨越架主要参考了《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ 231-2010）的相关盘扣式钢管脚手架的搭设要求，对跨越架的具体搭设要求进行明确，为施工及验收提供依据。 6.4为了规范过线施工，本节着重介绍了封网结束后电力过线时需要注意的事项和基本工艺。 7.安全措施及文明施工、环保规定 该章节主要明确了跨越施工中安全环保的要求，主要随着社会经济