全轮驱动车辆传动系统.docx

程T悻对四轮驱动汽军所嫩的那杵拾查全轮驱幼汽牢两个-定耍使用制西商彼定登号的 程T悻对四轮驱动汽军所嫩的那杵拾查全轮驱幼汽牢两个 -定耍使用制西商彼定登号的击场同擀油. 多年的工作经验表明，熟悉全轮驱动车辆（AWD）传动系统的一些技术细节，将十分有助于增强在四轮驱动车辆（4WD）传动系统的保养与维修方面的业务竞争力。 当我们嘟嘟嚷囊发着牢骚，一肚子怨气地看着运货卡车停在皮卡车的着速编疆箱中的润擀油M果需要更换或补充润滑油那久后面时，当然也会看到了红色的4x4平头驾驶室连同两个车轮悬在半空中。 但悬置在空中的并不是卡车的两个前轮，也不是它的两个后轮，也就是说，并不像运货卡车通不过一个大圆木时的情形那一样，其两个前轮或后轮悬置于空中。 在这个例子中，当该辆卡车停在路边时，人们会看到一个锈迹斑斑的下水道格栅盖坍塌了。这样就造成了卡车重心偏移，使卡车的左后轮脱离了路面，同时使右前轮悬空。这时，司机坐在这辆四轮驱动的卡车的驾驶室内，同时车辆在轻轻地摇晃着，两个悬空的车轮空转着。 EBW全鸵匪幼打车在盹野行驶用也可睦会勘到等速万向节但这个拖车是很容易恢复到位的。人们只要使用几分钟的时间，先正强的.如果笄速方向节理的用廓造成了满滑油旭漏我们建议更捶薜速方向节.城盅计贤里阪已姓高更换馨个驱动辕却确地将缆绳连接好，然后用绞车或牵引车拖拉，就可使拖车重新回到坚固全邮弊速万同节显SS毋一个史全可立的方法“的地面上。这样就意味着工作结束了吗？不完全是这样！当客户付了呼叫服务的帐单后，司机也愿意将他的卡车开到一个汽车维修厂里等候修理。这时他很可能会抱怨地说，很显然汽车的四轮驱动系统根本就没有起到应有的作用，而且他也不希望他刚刚付出血本购得的卡车以后再出现类似的麻烦。 “刚刚才接触到四轮驱动车吧？”我们问道，“是的。”站在卡车旁边的司机回答说。接下来，我们极富专业化的解释，就迅速消除了一些司机此前曾听说的有关四轮驱动汽车常见的荒唐错误的说法。 了解四轮驱动系统 也许你已经知道了，在我们称作为4WD、AWD（all-wheeldrive）以及其它各种牵引力控制的车辆中，他们的四轮驱动（4x4s）系统之间是存在有差别的。正是他们之间的这些差别，不仅说明了它们应该在什么样的路面上驾驶，以及如何经营这些车辆，同时也说明了怎样才能对这些四轮驱动系统进行正确的保养和维修。 一辆四轮驱动汽车一般是指该车的前、后差速器锁定在一起，这是靠分动器来实现的，把分动器从2WD转换为4WD，就可以实现四轮驱动。 将分动器从2WD转换为4WD，就意味着2个驱动轴的旋转速度被锁定在了一起，使它们的啮合速度相同。这时，一个驱动轴朝后向后轮提供扭矩，而另一个驱动轴则朝前向前轮提供扭矩。 停在下水道格栅盖上的卡车出现的故障，并不是发生在卡车的变速器、分动器或者驱动轴中，同时差速器也起了它们应起的功能作用。前差速器使得悬空的那个车轮能够空转；后差速器也使后轴另一边的车轮也能够空转。此时，卡车当然就不能行驶了，但出现这种状况的原因并不是由于变速器、分动器或者驱动轴 上苗E5,"gF胃三扫旗等系统出现了故障使用割动罚领监车抡以防其转动成用福安装好的抡脂祗住修理厂的地面然后精其拧箕鼠便进行捡杏、我们要推荐的也是唯一的维修措施就是更换变速器、分动器和差速器油。因为在这种情况下，我们认为，驾驶这辆四轮驱动卡车的新手在试图使卡车快速起步时，使这些装置的部件 脂祗住修理厂的地面然后精其拧箕鼠便进行捡杏、 在这种情况下，我们还是需要指出，全轮驱动汽车与四轮驱动汽车的传动系统的工作情况之间是存在有一些差别的。全轮驱动汽车被设计的是始终在四轮驱动模式下行驶的。全轮驱动汽车有一个动力传动单元，使它可以实现无干涉转向。我们这里所说的干涉是指什么呢？十分简单。像我们援救的那辆卡车一样，一辆四轮驱动汽车在四轮驱动模式下转向时会出现问题。因为前后驱动轴锁定在一起，它们的转速被啮合在一起，因此，当汽车在铺有柏油路面的道路上急转弯时，动力传动系统就会产生干涉。由于汽车前轮转弯半径比后轮的大，前差速器齿轮趋向于比后差速器转动的快。这样，如果不能通过轮胎打滑来除去锁紧的动力传动系统零件中的应力，前后驱动轮系之间就会产生干涉，并且可能损坏零件。 全轮驱动汽车能够避免这些干涉问题。这是如何做到的呢？因为全轮驱动动力传动系统中有一个附加差速器或者滑动离合器，这样就允许前后差速器转速有较大的差值。问题是，很多人说这并非真正的四轮驱动汽车！我们不同意这个说法。当然我们认识到，尽管全轮驱动汽车比起两轮驱动汽车来更能适应恶劣的气候环境，也更易操纵，但全轮驱动汽车在光滑的冰面上仍然会有一个轮子空转。但是因为其动力传动系统将扭矩传递给了全部四个车轮，所以很明显全轮驱动汽车仍然是一辆四轮驱动的汽车！ 另一个事实也是确定无疑的，即全轮驱动汽车在动力